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Para todos los modelos...
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El sistema de frenos es uno de los sistemas de seguridad más importantes de sus modelos clásicos BMW R100. En Hornig encontrará una amplia selección de componentes de freno diseñados específicamente para la BMW R100GS, BMW R100GS Paris Dakar, BMW R100R, BMW R100RS Classic y BMW R100RT Classic. Nuestra gama cubre todas las áreas: cilindros maestros de freno, pastillas de freno, discos de freno, latiguillos de freno trenzados de acero inoxidable, tuberías de freno rígidas, así como piezas de reparación y accesorios. Esto garantiza que su R100 frene siempre de forma fiable, precisa y segura, ya sea en el uso diario, en largos viajes o en conducción deportiva.
El cilindro maestro de freno es crucial para generar la presión hidráulica en su sistema de frenos. En Hornig encontrará tamaños adecuados para los modelos clásicos R100, incluidos cilindro maestro de freno 12 mm, 13 mm, 14 mm, 15 mm y 16 mm. Además, hay disponibles kits de reparación como el kit de reparación del cilindro maestro de freno 13 mm, 14 mm, 15 mm o 16 mm, que contienen todas las juntas y piezas de desgaste necesarias para garantizar el pleno funcionamiento y la vida útil del sistema de frenos.
Los discos de freno determinan en gran medida el rendimiento de frenado y la disipación del calor. Para su BMW R100 ofrecemos, entre otros, disco de freno 2 2 perforado, diseño profundo, disco de freno, patrón de orificios 2 2, disco de freno derecho flotante, kit de disco de freno de 320 mm con adaptador y disco de freno sin perforar. Estos discos garantizan un rendimiento de frenado óptimo, alta resistencia y una disipación de calor fiable en todas las condiciones de conducción.
Las pastillas de freno adecuadas garantizan una desaceleración segura y una sensación de frenado definida. En Hornig encontrará, entre otros, pastillas de freno delanteras, desde 9/1980, pastillas de freno delanteras, pinza Brembo, pastillas de freno delanteras, pinza ATE, así como juego de zapatas de freno trasero de tambor y juego de zapatas de freno trasero de tambor desde 9/1980. Pequeñas piezas adicionales como el muelle para pastillas de freno delanteras, pinza ATE o el anillo O para pastillas de freno delanteras, pinza ATE garantizan un funcionamiento de los frenos silencioso, preciso y fiable.
Los latiguillos de freno trenzados de acero inoxidable de alta calidad mejoran el punto de presión y evitan la elasticidad que puede producirse con los manguitos de goma. Hornig ofrece versiones de una, dos y tres piezas, incluyendo latiguillo de freno trenzado de acero inoxidable (una pieza), latiguillo de freno trenzado de acero inoxidable (dos piezas), latiguillo de freno trenzado de acero inoxidable (tres piezas), latiguillo de freno trasero trenzado de acero inoxidable (una pieza) y latiguillo de freno trenzado de acero inoxidable (una pieza) negro. Para sistemas clásicos también están disponibles tuberías rígidas como tubería de freno rígida izquierda ATE y tubería de freno rígida derecha ATE.
Un sistema de frenos en correcto funcionamiento también requiere piezas de reparación y accesorios adecuados. Esto incluye tapa protectora para pinza de freno de 40 mm, juego de juntas pinza de freno ATE 38 mm y juego de zapatas de freno. Estas piezas ayudan al mantenimiento, restauran la funcionalidad completa y garantizan un rendimiento de frenado fiable de forma permanente.
Todos los componentes de freno de la gama Hornig están diseñados específicamente para modelos clásicos BMW R100 refrigerados por aire y otros modelos R2V. Garantizan un ajuste preciso, alta calidad y funcionamiento fiable, de modo que su BMW R100GS, R100R o R100RT Classic frene siempre de forma segura y eficiente. Con las piezas de freno Hornig está perfectamente equipado tanto para el uso diario como para los viajes.