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Información importante
El mantenimiento periódico es de gran importancia para contar con una motocicleta confiable. Bajo condiciones normales de manejo, puedes realizar el servicio unos cuantos cientos de kilómetros antes o después. De manera subsecuente puedes encontrar información técnica así como información de mantenimiento y servicio. No pretendemos completar o mejorar la exactitud de los datos, esto es solo para tu información.

Piezas de recambio para BMW R850C, BMW R1200C, BMW R1200C Independent, BMW R1200C Avantgarde, BMW R1200C Montauk

Datos técnicos

Lista de piezas para intervalos de mantenimiento/servicio para BMW R850C 1998-2001
Lista de piezas para intervalos de mantenimiento/servicio para BMW R1200C 1997-2004
Lista de piezas para intervalos de mantenimiento/servicio para BMW R1200C Montauk/Independent 2003-2005

Modello BMW R850C 1998-2001
Cilindrada (ccm) 848
Cilindros 2
Potencia (CV) 34
Potencia (Kilovatio) 25
Peso (kg) 256
Altura del asiento (mm) 740
Régimen de ralentí (r.p.m.) 1000 ± 150
Inyección Inyección
Presión de los neumáticos delante (bar) 2,2 (2,5)
Presión de los neumáticos atrás (bar) 2,5 (2,9)
Bujía 1 NGK BKR7EKC
Bujía 2 NGK BKR7EIX
Tubo vertical 41 mm Telelever
Propulsión Cardan
Aceite de la horquilla por barra 470 ml SAE 10W
Aceite de motor sin filtro 3,5 L SAE 20W-50
Aceite de motor con filtro 3,75 L min. API SE
Aceite de transmisión 800 ml SAE 90 GL-5
Líquido de frenos DOT 4
Aceite de la transmisión final 180 ml SAE 90 GL-5
Carburante 17.5
Líquido de refrigeración refrigerado por aire / aceite

Detalles del período de rodaje / Inspección después de 1.000 km:

Lectura de memoria de errores con sistema de diagnóstico de BMW Motorrad
Cambiar aceite del motor con el motor en temperatura de operación, renovar filtro de aceite
Cambiar aceite de transmisión final, calentado a temperatura normal de operación
Revisar seguridad de los tornillos de la rueda trasera
Revisar rodamiento de basculante
Revisar funcionamiento del interruptor del caballete lateral
Lubricar rodamiento de caballete lateral
Ajuste de cabeza de cilindros
Ajustar holguras de las válvulas
Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras
Revisar / ajustar sincronización
Revisar tensión de los rayos
Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo
Revisar luces y equipo de señalamiento
Prueba de manejo como inspección final y revisión del funcionamiento
Confirmar servicio BMW en documentación

Detalles de la inspección después de 10.000 km (30.000 km / 50.000 km):

Lectura de memoria de errores con sistema de diagnóstico de BMW Motorrad
Cambiar aceite del motor con el motor en temperatura de operación, renovar filtro de aceite
Cambio de aceite de caja de cambios (cada 2 años)
Cambio de aceite, tracción trasera (cada 2 años)
Revisar nivel de ácido de la batería
Limpiar y engrasar en su caso los polos de la bateriá
Revisar nivel del líquido de frenos, freno frontal y trasero
Revisar desgaste de discos y pastillas de freno frontal y trasero
Cambiar líquido de frenos , freno frontal y trasero
Revisar nivel del líquido de embrague
Cambiar líquido de embrague (cada 4 años)
Revisar funcionamiento del interruptor del caballete lateral
Lubricar rodamiento de caballete lateral
Revisar condición de las bujías
Ajustar holguras de las válvulas
Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras
Revisar / ajustar sincronización
Revisar tensión de los rayos
Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo
Revisar luces y equipo de señalamiento
Prueba de manejo como inspección final y revisión del funcionamiento
Confirmar servicio BMW en documentación

Detalles de la inspección después de 20.000 km (40.000 km / 60.000 km):

Lectura de memoria de errores con sistema de diagnóstico de BMW Motorrad
Cambiar aceite del motor con el motor en temperatura de operación, renovar filtro de aceite
Cambiar aceite en caja de cambios, calentado a temperatura normal de operación
Cambio de aceite, tracción trasera (cada 2 años)
Sustituir el filtro de combustible (cada 40,000 km)
Revisar nivel de ácido de la batería
Limpiar y engrasar en su caso los polos de la bateriá
Sustituir el filtro de aspiración de aire
Revisar nivel del líquido de frenos, freno frontal y trasero
Inspección visual de tubos de frenos, mangueras y conexiones
Revisar desgaste de discos y pastillas de freno frontal y trasero
Cambiar líquido de frenos , freno frontal y trasero
Revisar nivel del líquido de embrague
Cambiar líquido de embrague (cada 4 años)
Revisar juego de basculado del rodamiento de la rueda trasera
Revisar rodamiento de basculante
Revisar funcionamiento del interruptor del caballete lateral
Lubricar rodamiento de caballete lateral
Reemplazar correa del generador (cada 40,000 km)
Reemplazar bujías
Ajustar holguras de las válvulas
Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras
Revisar / ajustar sincronización
Revisar tensión de los rayos
Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo
Revisar luces y equipo de señalamiento
Prueba de manejo como inspección final y revisión del funcionamiento
Confirmar servicio BMW en documentación

Intervalos de mantenimiento / Plan de mantenimiento / Servicio al cliente para su BMW R850C y BMW R1200C

 

Para los elegantes modelos cruiser BMW R850C y BMW R1200C, aquí encontrará toda la información importante sobre los intervalos de mantenimiento recomendados, las tareas de servicio habituales y las piezas de repuesto y desgaste adecuadas. En Hornig, le ofrecemos asesoramiento experto, componentes de alta calidad y completos kits de mantenimiento, garantizando que su motocicleta siga siendo fiable, segura y conserve su valor.

 

Intervalos de mantenimiento recomendados – Visión general

Incluso los modelos cruiser con motores bóxer y transmisión por cardán, como la R850C y la R1200C, se benefician en gran medida de un mantenimiento constante. En Hornig, proporcionamos orientación práctica — consulte el manual del propietario de su motocicleta para obtener las especificaciones exactas.

  • Rodaje / Inspección inicial: Después de aprox. 1,000 km – cambio de aceite con filtro, revisión visual y funcional, comprobación del juego de válvulas si es necesario.
  • Inspección estándar: Normalmente cada 10,000 km o una vez al año – incluye cambio de aceite del motor, sustitución de filtros, controles visuales y funcionales, así como inspección del juego de válvulas.
  • Servicio mayor: Cada 20,000 km o cada dos años – adicionalmente sustitución del filtro de aire, bujías, líquido de frenos y revisión del árbol de transmisión y del grupo final.
  • Cambio del líquido de frenos y otros fluidos operativos: Líquido de frenos al menos cada 1–2 años; comprobar y sustituir el aceite de la caja de cambios y del grupo final según el uso.

 

Tareas de servicio típicas en el plan de mantenimiento

  • Cambio de aceite y filtro de aceite: Sustituir regularmente el aceite del motor y el filtro de aceite – en Hornig encontrará componentes de marca compatibles.
  • Comprobar y ajustar el juego de válvulas: Especialmente importante para los motores bóxer refrigerados por aire/aceite de las cruiser BMW.
  • Comprobar las bujías y sustituirlas si es necesario – para un rendimiento óptimo del motor.
  • Comprobar o sustituir los filtros de aire y combustible – especialmente en caso de trayectos cortos frecuentes o ambientes polvorientos.
  • Comprobar el sistema de frenos: Pastillas, discos, tuberías y líquido de frenos – pastillas y fluidos compatibles disponibles en la gama de Hornig.
  • Transmisión y caja de cambios: Comprobar el nivel de aceite, inspeccionar los rodamientos, verificar el árbol de transmisión y el grupo final.
  • Sistema eléctrico e iluminación: Comprobar la batería, inspeccionar el sistema de carga, probar luces y señales.
  • Inspección visual: Comprobar tornillos, cables, cables del acelerador, ruedas y neumáticos en cuanto a estado y seguridad.

 

Piezas de servicio y kits de mantenimiento de Hornig

En Hornig encontrará numerosos kits de servicio y piezas de repuesto específicas para la BMW R850C y la BMW R1200C: aceites de motor y caja de cambios, filtros de aceite, filtros de aire y combustible, bujías, pastillas de freno, juntas y todos los componentes esenciales sujetos a desgaste. Esto le permite realizar inspecciones de manera eficiente — en su propio taller o junto con un taller asociado.

 

Consejos prácticos para propietarios de BMW R850C y R1200C

  • Documente todos los trabajos de mantenimiento – un libro de servicio completo aumenta el valor de reventa de su motocicleta.
  • Utilice únicamente piezas de repuesto y fluidos operativos aprobados para los modelos cruiser bóxer – Hornig estará encantado de asesorarle.
  • Para desplazamientos cortos frecuentes, cargas altas o uso intensivo, pueden ser aconsejables intervalos de mantenimiento más cortos.
  • Para periodos largos de almacenamiento o descansos en invierno: realice un cambio de aceite previamente, desconecte la batería y estabilice el combustible.
  • Los trabajos relevantes para la seguridad (p. ej., frenos, árbol de transmisión) deben ser realizados por un taller especializado cualificado en caso de duda.

 

Implemente su plan de mantenimiento ahora y pida las piezas

Siga los intervalos de mantenimiento recomendados para su BMW R850C y BMW R1200C y utilice los repuestos y servicios de alta calidad de Hornig. Esto le permite realizar mantenimientos, cambios de aceite, servicio de frenos y cambios de filtros de manera eficiente y fiable — para disfrutar de la conducción, un buen rendimiento y una conservación duradera del valor.

 

Nota: Esta información sirve como guía. Para intervalos vinculantes y detalles exactos de inspección, consulte el manual del propietario de su motocicleta o un taller BMW cualificado.