Placa Dual para BMW R18, R18 Classic, R18 First Edition & R18 Roctane

BMW R18, R18 Classic, R18 First Edition & R18 Roctane Motos

La placa Dual es la pieza que se encuentra entre el reposapiés Dual y el adaptador Dual.
Puedes ver un ejemplo del sistema completo de reubicación de los reposapiés en la imagen 3.
La placa Dual es necesaria si quieres reubicar el reposapiés Dual.
¡No puedes usar el reposapiés original!

La placa Dual está anodizada en plata o negro y está disponible en 3 longitudes: 23 mm, 30 mm y 50 mm.
Recomendamos 50 mm solo para el acompañante.
Suministro: 1 juego (para ambos lados)

¡No es compatible con BMW R18 Transcontinental ni R18 Bagger!

Placa Dual 23 mm plata (derecha y izquierda)

Artículo nº. : 550000023.NO10

Disponibilidad: ya disponible Mostrar detalles

Precio: € 54,90
sin IVA más envío

Placa Dual 30 mm plata (derecha y izquierda)

Artículo nº. : 550000030.NO10

Disponibilidad: ya disponible Mostrar detalles

Precio: € 54,90
sin IVA más envío

Placa Dual 50 mm plata (derecha y izquierda)
¡No permitido para el conductor!

Artículo nº. : 550000050.NO10

Disponibilidad: ya disponible Mostrar detalles

Precio: € 56,90
sin IVA más envío

Placa Dual 23 mm negro (derecha y izquierda)

Artículo nº. : 550000023.NO80

Disponibilidad: ya disponible Mostrar detalles

Precio: € 54,90
sin IVA más envío

Placa Dual 30 mm negro (derecha y izquierda)

Artículo nº. : 550000030.NO80

Disponibilidad: ya disponible Mostrar detalles

Precio: € 54,90
sin IVA más envío

Placa Dual 50 mm negro (derecha y izquierda)
¡No permitido para el conductor!

Artículo nº. : 550000050.NO80

Disponibilidad: ya disponible Mostrar detalles

Precio: € 56,90
sin IVA más envío

Preguntas acerca del artículo

¿Hay algo más que deba de considerar?
Debido a este reductor para reposapiés tus reposapiés estarán 1-2cm más hacia afuera, por esto mismo, recomendamos las extensiones para palanca de freno y palanca de cambios.
Por favor también considera antes de ordenar, que tan abajo debería de estar tu pie.
Al elegir el reductor de 23mm probablemente no sea necesario el reajuste de la posición de la palanca de freno y palanca de cambios (esta no es una regla, ¡la comodidad es algo que varía en cada persona!).
Si elijes el reductor de 30mm ¡el reajuste de las palancas de freno y de cambio incrementa la comodidad! ¡Pero también debes de considerar que la posición del pedal de freno no puede ser ajustada en todas las BMW!