Información importante
El mantenimiento periódico es de gran importancia para contar con una motocicleta confiable. Bajo condiciones normales de manejo, puedes realizar el servicio unos cuantos cientos de kilómetros antes o después. De manera subsecuente puedes encontrar información técnica así como información de mantenimiento y servicio. No pretendemos completar o mejorar la exactitud de los datos, esto es solo para tu información.

Piezas de recambio para BMW R 1300 RT


Datos técnicos

Modello BMW R1300RT
Cilindrada (ccm) 1300
Cilindros 2
Potencia (CV) 145
Potencia (Kilovatio) 107
Peso (kg) 281
Altura del asiento (mm) 820
Régimen de ralentí (r.p.m.) -
Inyección Inyección
Presión de los neumáticos delante (bar) -
Presión de los neumáticos atrás (bar) -
Bujía 1 -
Bujía 2 -
Tubo vertical -
Propulsión Cardan
Aceite de la horquilla por barra -
Aceite de motor sin filtro SAE 5W-40 API SL
Aceite de motor con filtro -
Aceite de transmisión -
Líquido de frenos DOT 4
Aceite de la transmisión final -
Carburante 24 L
Líquido de refrigeración agua+


Detalles de la inspección después de 10.000 km (30.000 km / 50.000 km):

Realizar pruebas del vehículo con herramienta de diagnóstico BMW Motorrad
Cambio de aceite de motor, con filtro (anualmente o cada 10.000 km)
Cambio de aceite, tracción trasera (cada 2 años o cada 20.000km)
Inspección visual del sistema hidráulico del embrague
Inspección visual de los tubos de freno, mangueras de freno y conexiones
Inspección visual y lubricación del eje cardán (cada 30.000 km)
Comprobación del desgaste de las pastillas y los discos de freno delanteros
Comprobación del nivel del líquido de frenos, frenos delanteros
Comprobación del desgaste de los discos y pastillas de freno traseros
Comprobación del nivel del líquido de frenos, frenos traseros
Cambiar liquido de frenos delanteros y traseros (primera vez después de 1 año, luego cada 2 años)
Comprobar elemento flexible en el puente del manillar
Revisar nivel de líquido de refrigeración
Comprobación de la presión de los neumáticos y la profundidad de la banda de rodadura
Comprobar la facilidad de movimiento del caballete lateral
Comprobar la facilidad de movimiento del caballete principal
Comprobar sistema de iluminación y señalización
Prueba de funcionamiento de la supresión del arranque del motor
Inspección final y control de aptitud para la circulación
Configuración de la fecha de vencimiento del servicio y la distancia de cuenta regresiva del servicio
Comprobación del estado de carga de la batería
Confirmación del Servicio BMW en la documentación de a bordo

Detalles de la inspección después de 20.000 km (40.000 km / 60.000 km):

Realizar pruebas del vehículo con herramienta de diagnóstico BMW Motorrad
Cambio de aceite de motor, con filtro (anualmente o cada 10.000 km)
Revisar holguras de las válvulas (cada 20.000 km)
Reemplazar todas las bujías (cada 20,000 km)
Reemplazar cartucho de filtro de aire (cada 20.000 km)
Cambio de aceite, tracción trasera (cada 2 años o cada 20.000km)
Cambiar eje cardán (cada 80.000 km)
Inspección visual del sistema hidráulico del embrague
Inspección visual de tubos de frenos, mangueras y conexiones
Comprobación del desgaste de las pastillas y los discos de freno delanteros
Comprobación del nivel del líquido de frenos, frenos delanteros
Comprobación del desgaste de los discos y pastillas de freno traseros
Comprobación del nivel del líquido de frenos, frenos traseros
Cambiar liquido de frenos delanteros y traseros (primera vez después de 1 año, luego cada 2 años)
Comprobar elemento flexible en el puente del manillar
Revisar nivel de líquido de refrigeración
Comprobación de la presión de los neumáticos y la profundidad de la banda de rodadura
Revisar tensión de los rayos, ajusta en caso de ser necesario
Comprobar la facilidad de movimiento del caballete lateral
Comprobar la facilidad de movimiento del caballete principal
Comprobar sistema de iluminación y señalización
Prueba de funcionamiento de la supresión del arranque del motor
Inspección final y control de aptitud para la circulación
Configuración de la fecha de vencimiento del servicio y la distancia de cuenta regresiva del servicio
Comprobación del estado de carga de la batería
Confirmación del Servicio BMW en la documentación de a bordo

Intervalos de mantenimiento y servicio para la BMW R1300RT

 

En esta página encontrará una visión compacta de la información más importante sobre el plan de mantenimiento, los intervalos de servicio recomendados y el servicio al cliente para su BMW R1300RT. Las inspecciones regulares garantizan el rendimiento, la seguridad y la conservación del valor. Hornig le ofrece asesoramiento, planificación de citas y la ejecución profesional de todos los trabajos de mantenimiento, desde los cambios de aceite hasta la comprobación del juego de válvulas.

 

Intervalos de servicio recomendados (Resumen)

Los intervalos básicos de las motocicletas BMW modernas como la R1300RT están estandarizados:

  • Servicio estándar / inspección: normalmente cada 10.000 km o una vez al año (lo que ocurra primero).
  • Servicio mayor / mantenimiento completo: trabajos adicionales y más extensos típicamente cada 20.000 km o cada dos años (según el manual del propietario).
  • Cambio de aceite: generalmente anual o cada 10.000 km – el aceite del motor y el filtro de aceite se revisan y se sustituyen en los intervalos estándar.
  • Rodaje / primera inspección: una revisión corta después del período de rodaje según el fabricante (basada en tiempo o kilometraje, por ejemplo, en los primeros meses / primeros 750 mi ≈ 1.200 km en vehículos nuevos).

Consulte siempre el manual del propietario para obtener información exacta para su año de modelo y equipamiento; los intervalos del fabricante pueden variar ligeramente según la versión.

 

¿Qué se revisa típicamente durante una inspección?

  • Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, comprobar el nivel de aceite.
  • Revisar el sistema de frenos (pastillas, discos, líquido de frenos, funcionalidad).
  • Comprobar la profundidad del dibujo y la presión de los neumáticos; inspeccionar ruedas/válvulas.
  • Comprobar el nivel del refrigerante, la iluminación, las señales y el sistema eléctrico.
  • Inspección visual de fugas, sujeciones y fijaciones; revisar el estado del eje de transmisión / cardán.
  • Durante los servicios mayores: comprobar/ajustar el juego de válvulas, filtro de aire, bujías, sustituir líquidos de servicio si es necesario.
  • Comprobaciones electrónicas del sistema y lectura de la memoria de fallos según sea necesario.

El alcance real de cada inspección figura en el plan de mantenimiento de su vehículo; algunas tareas (p. ej. cambio completo del líquido de frenos o mantenimiento del cardán) solo se realizan en intervalos definidos.

 

¿Por qué es importante el servicio regular?

El mantenimiento regular protege contra averías inesperadas, preserva el rendimiento y aumenta el valor de reventa, especialmente si el trabajo está debidamente documentado (libro de servicio / registros de mantenimiento). Además, los líquidos envejecidos (líquido de frenos, refrigerante, etc.) pueden afectar la tecnología si se descuidan los intervalos.

 

Consejos prácticos para los propietarios de la R1300RT:

  • Guarde el libro de servicio y haga documentar las inspecciones – un historial completo ayuda con las cuestiones de garantía y la reventa.
  • Para un uso intensivo (viajes cortos frecuentes, cargas pesadas, conducción con pasajero), considere intervalos más cortos.
  • Compruebe la presión de los neumáticos (diferente con carga/sin carga) y realice inspecciones visuales antes de cada viaje largo.
  • Rodar neumáticos nuevos / pastillas de freno nuevas – conduzca con cuidado durante los primeros kilómetros.
  • Utilice un taller cualificado o un socio BMW para trabajos relacionados con la seguridad; Hornig estará encantado de coordinar citas y realizar un servicio profesional.

 

Nuestra oferta de servicio (Hornig)

Para su BMW R1300RT nos ocupamos, entre otras cosas, de: cambios de aceite y filtro, inspecciones estándar, mantenimiento mayor (juego de válvulas, bujías, filtro de aire), cambios de líquido de frenos, revisiones del cardán/eje de transmisión, así como diagnósticos y lectura de la memoria de fallos. Por supuesto, documentamos todo el trabajo completamente en el libro de servicio y discutimos con usted los intervalos óptimos según su perfil de uso.

 

FAQ (Corto)

¿Pierdo la garantía si no voy a un concesionario BMW?

Lo importante es la ejecución profesional y la documentación completa del mantenimiento. Los talleres cualificados y las piezas originales ayudan a asegurar las reclamaciones de garantía; en caso de duda, consulte las especificaciones del fabricante en el manual del propietario o hable con su socio BMW.

¿Con qué frecuencia debo comprobar el juego de válvulas?

El juego de válvulas forma parte del servicio mayor (típicamente cada 20.000 km o cada dos años según el plan de mantenimiento). Consulte los detalles en el plan de mantenimiento de su vehículo.

¿Cuándo toca el próximo servicio?

Revise el libro de servicio y la pantalla en el ordenador de a bordo; como regla general: cada 10.000 km o 12 meses para inspecciones estándar (lo que ocurra primero).

 

Nota: Este texto proporciona una orientación general. Para intervalos vinculantes y el alcance exacto de su inspección, consulte el manual del propietario de su BMW R1300RT o póngase en contacto directamente con un socio BMW o con nuestro equipo de servicio en Hornig.