Información importante
El mantenimiento periódico es de gran importancia para contar con una motocicleta confiable. Bajo condiciones normales de manejo, puedes realizar el servicio unos cuantos cientos de kilómetros antes o después. De manera subsecuente puedes encontrar información técnica así como información de mantenimiento y servicio. No pretendemos completar o mejorar la exactitud de los datos, esto es solo para tu información.

Spares for BMW R1200ST


Datos técnicos

Modello BMW R1200ST 2005-2008
Cilindrada (ccm) 1170
Cilindros 2
Potencia (CV) 110
Potencia (Kilovatio) 81
Peso (kg) 229
Altura del asiento (mm) 830
Régimen de ralentí (r.p.m.) 1150 ± 50
Inyección Inyección
Presión de los neumáticos delante (bar) 2,2 (2,5)
Presión de los neumáticos atrás (bar) 2,5 (2,9)
Bujía 1 NGK DCPR8EKC
Bujía 2 NGK DCPR8EIX
Tubo vertical 35 mm Telelever
Propulsión Cardan
Aceite de la horquilla por barra -
Aceite de motor sin filtro SAE 15W-50
Aceite de motor con filtro 4,0 L MIN. API SJ
Aceite de transmisión 800 ML 75W-90 GL-5
Líquido de frenos DOT 4
Aceite de la transmisión final 180 ML 75W-90 GL-5
Carburante 21
Líquido de refrigeración refrigerado por aire / aceite


Detalles del período de rodaje / Inspección después de 1.000 km:

Lectura de memoria de errores con sistema de diagnóstico de BMW Motorrad
Cambio de aceite, motor, con filtro
Cambio de aceite, tracción trasera
Ajuste de seguros de la cabeza de los cilindros
Ajustar holguras de las válvulas
Revisar nivel del líquido de frenos, freno frontal y trasero
Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras
Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo
Revisar luces y equipo de señalamiento
Prueba de funcionamiento, supresión de arranque de motor
Revisar / ajustar sincronización
Inspección final y revisión de la seguridad vial
Confirmar servicio BMW en documentación

Detalles de la inspección después de 10.000 km (30.000 km / 50.000 km):

Lectura de memoria de errores con sistema de diagnóstico de BMW Motorrad
Cambio de aceite, motor, con filtro
Cambio de aceite, tracción trasera (cada 2 años)
Cambio de aceite de caja de cambios (cada 2 años)
Reemplazar correa del generador (cada 40,000 km)
Revisar / ajustar holguras de las válvulas
Inspección visual del sistema hidráulico del embrague
Revisar desgaste de discos y pastillas de freno frontal y trasero
Cambiar líquido de frenos , freno frontal y trasero
Revisar nivel del líquido de frenos, freno frontal y trasero
Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras
Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo
Revisar movimiento de caballete lateral
Revisar luces y equipo de señalamiento
Prueba de funcionamiento, supresión de arranque de motor
Revisar / ajustar sincronización
Inspección final y revisión de la seguridad vial
Revisar estado de carga de la batería
Confirmar servicio BMW en documentación

Detalles de la inspección después de 20.000 km (40.000 km / 60.000 km):

Lectura de memoria de errores con sistema de diagnóstico de BMW Motorrad
Cambio de aceite, motor, con filtro
Cambio de aceite, tracción trasera (cada 2 años)
Cambio de aceite de caja de cambios (cada 2 años)
Revisar / ajustar holguras de las válvulas
Reemplazar todas las bujías (cada 40,000 km)
Reemplazar cartucho de filtro de aire
Sustituir el filtro de combustible (cada 40,000 km)
Reemplazar correa del generador (cada 40,000 km)
Inspección visual del sistema hidráulico del embrague
Inspección visual de tubos de frenos, mangueras y conexiones
Revisar desgaste de discos y pastillas de freno frontal y trasero
Revisar nivel de líquido de freno frontal y trasero
Cambiar líquido de frenos , freno frontal y trasero
Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras
Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo
Revisar movimiento de caballete lateral
Revisar luces y equipo de señalamiento
Prueba de funcionamiento, supresión de arranque de motor
Revisar / ajustar sincronización
Inspección final y revisión de la seguridad vial
Revisar estado de carga de la batería
Confirmar servicio BMW en documentación

Intervalos de Mantenimiento / Plan de Mantenimiento / Servicio para su BMW R1200ST

 

Para su motocicleta deportiva de turismo BMW R1200ST, ofrecemos una visión general práctica de los intervalos de mantenimiento, los trabajos de servicio habituales y las piezas de recambio y desgaste adecuadas. En Hornig encontrará todo lo que necesita para el servicio de su ST—desde kits de cambio de aceite hasta filtros, juntas y componentes especiales.

 

Intervalos de Servicio Recomendados – Resumen Breve

Basado en los planes de servicio oficiales de BMW y en la experiencia comprobada, los siguientes intervalos son relevantes para la R1200ST:

  • Rodaje / Primera Inspección: Después de aprox. 1.000 km – cambio de aceite, filtro, comprobación del juego de válvulas y una inspección visual y funcional.
  • Servicio Estándar: Cada 10.000 km – aceite y filtro de aceite, frenos, inspección visual.
  • Servicio Mayor: Cada 20.000 km o según el plan de mantenimiento – incluyendo aceite de la caja de cambios / transmisión final, juego de válvulas, bujías y, si es necesario, sustitución de la correa.
  • Líquidos de Operación & Cambio de Líquido de Frenos: El líquido de frenos debe cambiarse al menos cada 2 años, y el aceite de la caja de cambios debe revisarse según los intervalos.
  • Correa Poly-V (Correa del Alternador): Según el plan de mantenimiento, la sustitución para la ST está programada cada 40.000 km.

 

Tareas Típicas de Mantenimiento Durante el Servicio

  • Cambiar aceite del motor & filtro de aceite – esencial para un rendimiento duradero del motor.
  • Comprobar & ajustar el juego de válvulas – para una eficiencia óptima del motor.
  • Comprobar / sustituir las bujías.
  • Mantenimiento del filtro de aire – especialmente importante para uso en carretera.
  • Caja de cambios / Transmisión final: Comprobar el aceite, sustituir si es necesario, inspeccionar juntas.
  • Sistema de frenos: Inspeccionar regularmente pastillas, discos y líquido de frenos.
  • Sustituir la correa Poly-V: Sustituir según el programa o si hay desgaste visible.
  • Ajustes & inspecciones visuales: Comprobar cables, fijaciones, neumáticos y tornillería.

 

Recambios & Kits de Mantenimiento de Hornig

En Hornig encontrará una amplia gama de recambios adaptados específicamente a las necesidades de la R1200ST. Entre ellos se incluyen, entre otros:

  • Filtros de aceite & aceite de motor según especificaciones BMW
  • Correas de transmisión elásticas o estándar
  • Filtros de aire, bujías y otras piezas de desgaste
  • Juntas, tornillos y kits de sellado para mantenimiento
  • Pastillas de freno, discos de freno & líquido de frenos

 

Consejos Prácticos de Mantenimiento para su BMW R1200ST

  • Mantenga un registro completo del servicio—cada intervalo completado podrá documentarse claramente más adelante.
  • Si realiza el mantenimiento usted mismo: utilice guías de la comunidad y el manual de servicio oficial para valores de par y ajustes.
  • Al cambiar el aceite de la caja de cambios: después de drenar, asegúrese de que el eje trasero esté apoyado para que el eje se acople correctamente.
  • Inspeccione visualmente la correa Poly-V con regularidad—sustituya de manera preventiva si aparecen grietas o brillo superficial.
  • Revise el líquido de frenos y otros fluidos no solo por kilometraje sino también por intervalos de tiempo—especialmente en motos que se usan poco.

 

Implemente su Plan de Mantenimiento Ahora & Pida Piezas en Hornig

Siga los intervalos de mantenimiento recomendados para su BMW R1200ST y pida sus piezas de servicio directamente a Hornig. Ya sea cambios de aceite, filtros, correas o componentes de freno—con piezas de alta calidad y asesoramiento especializado, podrá realizar su mantenimiento de manera eficiente, segura y profesional.

 

Nota: Esta información sirve como orientación. Para planes de mantenimiento vinculantes y valores exactos de inspección o ajuste, consulte el manual del propietario de BMW o un taller especializado cualificado.