Información importante
El mantenimiento periódico es de gran importancia para contar con una motocicleta confiable. Bajo condiciones normales de manejo, puedes realizar el servicio unos cuantos cientos de kilómetros antes o después. De manera subsecuente puedes encontrar información técnica así como información de mantenimiento y servicio. No pretendemos completar o mejorar la exactitud de los datos, esto es solo para tu información.

Piezas de recambio para BMW K1300S


Datos técnicos

Modello BMW K1300S 2009-2016
Cilindrada (ccm) 1293
Cilindros 4
Potencia (CV) 175
Potencia (Kilovatio) 129
Peso (kg) 254
Altura del asiento (mm) 820
Régimen de ralentí (r.p.m.) 1050 ± 50
Inyección Inyección 46 mm
Presión de los neumáticos delante (bar) 2,5
Presión de los neumáticos atrás (bar) 2,9
Bujía 1 NGK KR9CI
Bujía 2 -
Tubo vertical Duolever-horquillas
Propulsión Cardan
Aceite de la horquilla por barra -
Aceite de motor sin filtro 3,5 L SAE 5W-40
Aceite de motor con filtro 4,0 L MIN. API SL
Aceite de transmisión -
Líquido de frenos DOT 4
Aceite de la transmisión final 180ML 75W-140 GL-5
Carburante 19
Líquido de refrigeración 2,55 L


Detalles del período de rodaje / Inspección después de 1.000 km:

Lectura de memoria de errores con sistema de diagnóstico de BMW Motorrad
Realizar prueba de purga de frenos con sistema de diagnóstico BMW Motorrad
Cambio de aceite en motor y en tanque de aceite, con filtro
Cambio de aceite, tracción trasera
Revisar nivel del líquido de frenos, freno frontal y trasero
Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras
Revisar nivel de líquido de refrigeración
Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo
Revisar luces y equipo de señalamiento
Prueba de funcionamiento, supresión de arranque de motor
Inspección final y revisión de la seguridad vial
Confirmar servicio BMW en documentación

Detalles de la inspección después de 10.000 km (30.000 km / 50.000 km):

Lectura de memoria de errores con sistema de diagnóstico de BMW Motorrad
Revisar transparencia de la manguera que indica el nivel de aceite
Cambio de aceite en motor y en tanque de aceite, con filtro
Cambio de aceite, tracción trasera (cada 2 años)
Revisar holguras de las válvulas (cada 30,000 km)
Reemplazar todas las bujías (cada 30,000 km)
Cambiar líquido de frenos del sistema ABS integral, frontal y trasero
Cambiar el líquido de frenos en todo el circuito de control ABS
Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras
Revisar nivel de líquido de refrigeración
Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo
Revisar movimiento de caballete lateral
Revisar luces y equipo de señalamiento
Prueba de funcionamiento, supresión de arranque de motor
Verificación de frenos para ABS integrales BMW Motorrad
Inspección final y revisión de la seguridad vial
Revisar estado de carga de la batería
Confirmar servicio BMW en documentación

Detalles de la inspección después de 20.000 km (40.000 km / 60.000 km):

Lectura de memoria de errores con sistema de diagnóstico de BMW Motorrad
Revisar transparencia de la manguera que indica el nivel de aceite
Cambio de aceite en motor y en tanque de aceite, con filtro
Cambio de aceite, tracción trasera (cada 2 años)
Revisar holguras de las válvulas (cada 30,000 km)
Reemplazar todas las bujías (cada 30,000 km)
Reemplazar cartucho de filtro de aire (cada 40,000 km)
Cambiar líquido de frenos del sistema ABS integral, frontal y trasero
Cambiar el líquido de frenos en todo el circuito de control ABS
Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras
Revisar nivel de líquido de refrigeración
Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo
Revisar movimiento de caballete lateral
Revisar luces y equipo de señalamiento
Prueba de funcionamiento, supresión de arranque de motor
Lubricar abrazaderas ce juntas esféricas y asiento de bola
Verificación de frenos para ABS integrales BMW Motorrad
Inspección final y revisión de la seguridad vial
Revisar estado de carga de la batería
Confirmar servicio BMW en documentación

Intervalos de mantenimiento / Plan de mantenimiento / Servicio al cliente para BMW K1300S

 

Bienvenido a Hornig, su contacto para accesorios de motocicleta de alta calidad, kits de mantenimiento y repuestos para motocicletas BMW. En esta página encontrará toda la información importante sobre los intervalos de servicio, así como los planes de inspección y mantenimiento para su BMW K1300S. También le mostramos qué repuestos y componentes de servicio de nuestra gama puede utilizar para planificar y realizar perfectamente su mantenimiento.

 

Plan de mantenimiento recomendado e intervalos de servicio para BMW K1300S

  • Rodaje / Servicio inicial (después de aprox. 1.000 km) – comprobar/reemplazar el aceite del motor incluido el filtro de aceite, comprobar el nivel de aceite, comprobar el aceite del cardán / transmisión final, revisar los líquidos de frenos y refrigerante, iluminación, sistema eléctrico, presión y desgaste de neumáticos, así como una inspección visual de todos los componentes relevantes para la seguridad.
  • Servicio regular (cada 10.000 km o anualmente) – renovar el aceite del motor + filtro de aceite, comprobar el sistema de frenos y el líquido de frenos, inspección visual y funcional de la suspensión, neumáticos, sistema eléctrico y componentes relevantes para la seguridad.
  • Servicio mayor / Gran inspección (aprox. cada 20.000 km) – inspección extensa del sistema de transmisión, frenos y suspensión, comprobación del sistema de refrigeración, inspección de todos los componentes de desgaste y relacionados con la seguridad; si es necesario, reemplazo del aceite del cardán / transmisión final, comprobación completa del sistema de frenos, suspensión y sistema eléctrico.
  • Mantenimiento adicional (cada 30.000 km) – reemplazar el filtro de aire, renovar las bujías, comprobar o ajustar el juego de válvulas y realizar todas las tareas necesarias de servicio relacionadas con el motor y la transmisión.
  • Mantenimiento a largo plazo e inspección de desgaste – supervisión continua de los neumáticos (presión, profundidad de dibujo), suspensión, sistema eléctrico/luces, componentes del caballete y palancas, así como todos los componentes de desgaste y seguridad, especialmente antes de viajes largos o después de periodos prolongados sin uso.

 

Tareas típicas de servicio y mantenimiento en la BMW K1300S

  • Cambio de aceite del motor incluido el filtro de aceite – esencial para la protección del motor y un rendimiento constante.
  • Comprobar o reemplazar el aceite del cardán / transmisión final – importante para una transmisión de potencia suave y para mantener el valor de la motocicleta.
  • Reemplazar el filtro de aire – especialmente útil para conducción urbana, tráfico de detenciones frecuentes o rutas polvorientas.
  • Comprobar y, si es necesario, reemplazar las bujías – para un encendido fiable y un rendimiento uniforme del motor.
  • Comprobar el sistema de frenos: inspección de pastillas, discos, mangueras y líquido de frenos – la seguridad es lo primero.
  • Comprobar el refrigerante y el sistema de refrigeración – para temperaturas de funcionamiento estables y protección contra el sobrecalentamiento.
  • Inspección visual y funcional general: neumáticos, suspensión, sistema eléctrico, iluminación, caballete y componentes relevantes para la seguridad – ideal antes del inicio de la temporada o viajes largos.

 

Repuestos recomendados y kits de servicio en Hornig

Para su BMW K1300S, Hornig ofrece una selección de alta calidad de repuestos y kits de servicio: aceite de motor + filtro de aceite, aceite del cardán / transmisión final (p. ej., 75W 140 GL 5), filtros de aire, bujías, pastillas de freno y líquido de frenos (DOT 4), refrigerante, juntas, lubricantes y piezas de desgaste. Con estos componentes puede cubrir de forma fiable todas las tareas de mantenimiento y servicio, desde cambios de aceite hasta inspecciones mayores y el mantenimiento del cardán.

 

Experiencias de la comunidad y consejos de la escena BMW K1300S

En foros y comunidades reconocidos, muchos propietarios de la K1300S informan que el cambio del aceite del cardán / transmisión final es especialmente importante, incluso cuando el intervalo prescrito es de 20.000 km o dos años. Algunos recomiendan realizar este cambio antes en casos de uso intensivo o conducción deportiva para evitar ruidos y desgaste en la transmisión final. También se considera esencial revisar regularmente el juego de válvulas para garantizar un funcionamiento suave del motor y una larga vida útil.

También se recomienda a menudo comprobar minuciosamente el filtro de aire, los frenos y el sistema de refrigeración antes de viajes largos o después de un uso intensivo – esto aumenta la seguridad y evita sorpresas desagradables en la carretera.

 

Conclusión: Bien preparado con el plan de mantenimiento, servicio y repuestos de Hornig

Con un plan de mantenimiento y servicio claramente estructurado, combinado con repuestos y kits de servicio de alta calidad de Hornig, garantiza la seguridad, el rendimiento y la conservación del valor de su BMW K1300S. El mantenimiento regular – cambios de aceite, servicio del filtro de aire y bujías, mantenimiento del aceite del cardán / transmisión final, comprobación del sistema de refrigeración y frenos, así como inspecciones de suspensión y sistema eléctrico – asegura la fiabilidad y durabilidad a largo plazo de su motocicleta. Confíe en Hornig como su socio competente para mantenimiento, servicio y atención al cliente para su K1300S.

 

Esta información se proporciona como orientación. Para intervalos de mantenimiento vinculantes, alcances de reemplazo o detalles de inspección, consulte el manual del propietario de BMW o un taller autorizado.