Información importante
El mantenimiento periódico es de gran importancia para contar con una motocicleta confiable. Bajo condiciones normales de manejo, puedes realizar el servicio unos cuantos cientos de kilómetros antes o después. De manera subsecuente puedes encontrar información técnica así como información de mantenimiento y servicio. No pretendemos completar o mejorar la exactitud de los datos, esto es solo para tu información.

Piezas de recambio para BMW K1200GT (2006-2008)


Datos técnicos

Modello BMW K1200GT 2006-2008
Cilindrada (ccm) 1157
Cilindros 4
Potencia (CV) 152
Potencia (Kilovatio) 112
Peso (kg) 282
Altura del asiento (mm) 820
Régimen de ralentí (r.p.m.) 1150 ± 50
Inyección Inyección 46 mm
Presión de los neumáticos delante (bar) 2,5
Presión de los neumáticos atrás (bar) 2,9
Bujía 1 NGK KR9CI
Bujía 2 -
Tubo vertical Duolever horquillas
Propulsión Cardan
Aceite de la horquilla por barra -
Aceite de motor sin filtro SAE 5W-40
Aceite de motor con filtro 3,5 L MIN. API SL
Aceite de transmisión -
Líquido de frenos DOT 4
Aceite de la transmisión final 230ML 75W-140 GL-5
Carburante 24
Líquido de refrigeración 2,55 L


Detalles del período de rodaje / Inspección después de 1.000 km:

Lectura de memoria de errores con sistema de diagnóstico de BMW Motorrad
Realizar prueba de purga de frenos con sistema de diagnóstico BMW Motorrad
Cambio de aceite en motor y en tanque de aceite, con filtro
Cambio de aceite, tracción trasera
Revisar nivel del líquido de frenos, freno frontal y trasero
Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras
Revisar nivel de líquido de refrigeración
Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo
Revisar luces y equipo de señalamiento
Prueba de funcionamiento, supresión de arranque de motor
Inspección final y revisión de la seguridad vial
Confirmar servicio BMW en documentación

Detalles de la inspección después de 10.000 km (30.000 km / 50.000 km):

Lectura de memoria de errores con sistema de diagnóstico de BMW Motorrad
Cambio de aceite en motor y en tanque de aceite, con filtro
Cambio de aceite, tracción trasera (cada 2 años)
Revisar holguras de las válvulas (cada 30,000 km)
Reemplazar todas las bujías (cada 30,000 km)
Cambiar líquido de frenos del sistema ABS integral, frontal y trasero
Cambiar el líquido de frenos en todo el circuito de control ABS
Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras
Revisar nivel de líquido de refrigeración
Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo
Revisar movimiento de caballete lateral
Revisar movimiento de caballete central
Revisar luces y equipo de señalamiento
Prueba de funcionamiento, supresión de arranque de motor
Verificación de frenos para ABS integrales BMW Motorrad
Inspección final y revisión de la seguridad vial
Revisar estado de carga de la batería
Confirmar servicio BMW en documentación

Detalles de la inspección después de 20.000 km (40.000 km / 60.000 km):

Lectura de memoria de errores con sistema de diagnóstico de BMW Motorrad
Cambio de aceite en motor y en tanque de aceite, con filtro
Cambio de aceite, tracción trasera (cada 2 años)
Revisar holguras de las válvulas (cada 30,000 km)
Reemplazar todas las bujías (cada 30,000 km)
Reemplazar filtro de absorción de aire
Revisar desgaste de discos y pastillas de freno frontal y trasero
Cambiar líquido de frenos del sistema ABS integral, frontal y trasero
Cambiar el líquido de frenos en todo el circuito de control ABS
Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras
Revisar nivel de líquido de refrigeración
Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo
Revisar movimiento de caballete lateral
Revisar movimiento de caballete central
Revisar luces y equipo de señalamiento
Prueba de funcionamiento, supresión de arranque de motor
Lubricar abrazaderas ce juntas esféricas y asiento de bola
Verificación de frenos para ABS integrales BMW Motorrad
Inspección final y revisión de la seguridad vial
Revisar estado de carga de la batería
Confirmar servicio BMW en documentación

Intervalos de mantenimiento / Plan de mantenimiento / Servicio al cliente para BMW K1200GT (2006–2008)

 

Bienvenido a Hornig, su especialista en accesorios para motocicletas, kits de servicio y repuestos para motocicletas BMW. En esta página encontrará toda la información importante sobre los intervalos de mantenimiento y servicio, el servicio al cliente y los planes de inspección para su BMW K1200GT (2006–2008). Además, le mostramos qué artículos de nuestra gama puede usar para planificar y realizar de manera fiable todo el trabajo de mantenimiento por usted mismo.

 

Plan de mantenimiento recomendado e intervalos de servicio para K1200GT (2006–2008)

  • Rodaje / Servicio inicial (aprox. 1.000 km) – cambio de aceite de motor incluyendo filtro de aceite, comprobar o cambiar el aceite en la rueda trasera / transmisión final, comprobar líquidos de freno y refrigerante, verificar luces y sistema eléctrico, revisar presión, profundidad de la banda de rodadura y estado de los neumáticos.
  • Servicio regular (cada 10.000 km) – cambio de aceite con filtro de aceite, comprobar y si es necesario cambiar el aceite de la transmisión final (según estado), comprobar el líquido de frenos, inspección visual y funcional de todos los componentes relevantes para la seguridad.
  • Servicio mayor / Inspección completa (aprox. 20.000 km) – además reemplazar el elemento del filtro de aire, comprobar o renovar las bujías, revisar el sistema de refrigeración y el refrigerante, controlar el aceite de la transmisión final / cardán, sistema de frenos e inspección general del sistema y visual.
  • Revisión / Ajuste del juego de válvulas – cada 30.000 km: inspección y, si es necesario, ajuste del juego de válvulas como parte importante de la inspección mayor.
  • Mantenimiento a largo plazo e inspección de desgaste – revisiones regulares de neumáticos (presión, profundidad de la banda de rodadura), suspensión, iluminación y sistema eléctrico, mecánica de soporte / palancas, piezas de desgaste y dispositivos de seguridad – especialmente antes de viajes largos o tras largos períodos de inactividad.

 

Tareas típicas de servicio y mantenimiento para la BMW K1200GT

  • Cambio de aceite de motor incluyendo filtro de aceite – para protección del motor y larga vida útil.
  • Comprobar o renovar el aceite de la transmisión final / cardán – para una transmisión de potencia suave y conservación del valor.
  • Reemplazar el elemento del filtro de aire o filtro de aire de admisión – especialmente importante para conducción frecuente en ciudad, turismo o ambientes polvorientos.
  • Comprobar y si es necesario reemplazar las bujías – para un encendido limpio y un rendimiento estable del motor.
  • Inspeccionar el sistema de frenos: comprobar pastillas, discos, líneas de freno y líquido de frenos – la seguridad es lo primero.
  • Comprobar el refrigerante y el sistema de refrigeración – para una refrigeración fiable del motor y protección contra el sobrecalentamiento.
  • Inspección visual y funcional general: neumáticos, suspensión, sistema eléctrico, iluminación, soporte y componentes relevantes para la seguridad – ideal antes del inicio de la temporada o de viajes largos.

 

Repuestos recomendados en Hornig

Para su BMW K1200GT (2006–2008), Hornig ofrece una gama completa de repuestos de alta calidad: aceite de motor + filtro de aceite, aceite de transmisión final (p.ej., 75W 140 GL 5), elementos de filtro de aire, bujías, pastillas de freno y líquido de frenos (DOT 4), refrigerante, juntas, lubricantes y piezas de desgaste. Con estos artículos, puede cubrir de manera fiable todas las tareas típicas de mantenimiento y servicio, desde cambios de aceite simples hasta inspecciones mayores y mantenimiento de la transmisión final.

 

Experiencias y consejos de la comunidad para la K1200GT (2006–2008)

En varios foros de pilotos de modelos K, se enfatiza a menudo que el cambio de aceite de la transmisión final para la K1200GT debe realizarse regularmente; muchos propietarios recomiendan no esperar dos años para el cambio sino hacerlo antes, dependiendo del estilo de conducción y la carga. Algunos informan que un cambio de aceite temprano ayuda a prevenir ruidos o desgaste en la transmisión trasera.

También se aconseja revisar a fondo el filtro de aire, los frenos y el sistema de refrigeración antes de cualquier tour importante, especialmente después de un uso intensivo o conducción deportiva, para mantener la máquina fiable y segura. La revisión regular del juego de válvulas, según lo especificado en el plan de servicio, es destacada por muchos como particularmente importante para asegurar un funcionamiento suave del motor y un rendimiento duradero.

Algunos miembros de la comunidad informan que con trayectos cortos frecuentes o mucha conducción en ciudad, puede ser sensato acortar los intervalos de cambio de aceite para evitar depósitos y envejecimiento del aceite. Esto ayuda a prevenir daños inesperados o un mayor desgaste.

 

Conclusión: Bien equipado con plan de mantenimiento, servicio y repuestos de Hornig

Un plan de mantenimiento y servicio bien estructurado combinado con repuestos de alta calidad y kits de servicio de Hornig garantiza seguridad, longevidad y placer de conducción con su BMW K1200GT (2006–2008). Con mantenimiento regular – cambios de aceite, servicio de filtros y transmisión final, revisión del juego de válvulas, controles de frenos y refrigeración, inspecciones de suspensión y seguridad – asegura la máxima fiabilidad y conservación del valor de su máquina. Confíe en Hornig como su socio competente para mantenimiento, servicio y atención al cliente para su K1200GT.

 

Esta información se proporciona como orientación. Para intervalos de mantenimiento vinculantes, alcances de servicio o detalles de inspección, consulte el manual del propietario de su BMW o un taller autorizado.