Información importante
El mantenimiento periódico es de gran importancia para contar con una motocicleta confiable. Bajo condiciones normales de manejo, puedes realizar el servicio unos cuantos cientos de kilómetros antes o después. De manera subsecuente puedes encontrar información técnica así como información de mantenimiento y servicio. No pretendemos completar o mejorar la exactitud de los datos, esto es solo para tu información.

Piezas de recambio para BMW K1100RS, BMW K1100LT


Datos técnicos

Modello BMW K1100LT 1991-1999
Cilindrada (ccm) 1093
Cilindros 4
Potencia (CV) 100
Potencia (Kilovatio) 74
Peso (kg) 290
Altura del asiento (mm) 810
Régimen de ralentí (r.p.m.) 950 ± 50
Inyección Inyección 35 mm
Presión de los neumáticos delante (bar) 2,2 (2,5)
Presión de los neumáticos atrás (bar) 2,5 (2,9)
Bujía 1 NGK DR7EA
Bujía 2 -
Tubo vertical 41,4 mm horquilla telescópica
Propulsión Cardan
Aceite de la horquilla por barra D: 400ML / I: 350ML
Aceite de motor sin filtro 3,5 L SAE 15W-50
Aceite de motor con filtro 3,75 L MIN. API SJ
Aceite de transmisión 850 ML SAE 90 GL-5
Líquido de frenos DOT 4
Aceite de la transmisión final 260 ML SAE 90 GL-5
Carburante 22
Líquido de refrigeración 3,0 L


Detalles del período de rodaje / Inspección después de 1.000 km:

Cambiar aceite del motor con el motor en temperatura de operación, renovar filtro de aceite
Cambiar aceite en caja de cambios, calentado a temperatura normal de operación
Cambiar aceite de transmisión final, calentado a temperatura normal de operación
Cambiar fluido de las horquillas telescópicas
Limpiar sensor inductivo de tracción trasera
Inspección visual de tubos de frenos, mangueras y conexiones
Inspección visual de tubos del líquido de refrigeración , mangueras y conexiones
Revisar nivel y concentración de líquido de refrigeración
Revisar nivel de líquido de freno frontal y trasero
Revisar distancia del sensor de velocidad de la rueda trasera y delantera
Revisar funcionamiento del interruptor del caballete lateral
Revisar juego de embrague
Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras
Revisar movimiento del cable de ralentí rápido y buscar torcedoras y rozaduras
Revisar régimen de ralentí
Revisar valor de CO
Revisar torque especificado para seguros con herramienta de torque: unidad de accionamiento a marco, amortiguador, caballete lateral y central, rueda trasera
Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo
Revisar luces y equipo de señalamiento
Prueba de manejo como inspección final y revisión del funcionamiento
Confirmar servicio BMW en documentación

Detalles de la inspección después de 10.000 km (30.000 km / 50.000 km):

Cambiar aceite del motor con el motor en temperatura de operación, renovar filtro de aceite
Cambiar aceite en caja de cambios, calentado a temperatura normal de operación
Cambiar aceite de transmisión final, calentado a temperatura normal de operación
Cambiar fluido de las horquillas telescópicas
Limpiar sensor inductivo de tracción trasera
Lubricar boquilla de cable de embrague
Engrasar rodamiento de caballete central
Lubricar rodamiento de caballete lateral
Revisar desgaste de discos y pastillas de freno frontal y trasero
Revisar nivel de líquido de freno frontal y trasero
Revisar funcionamiento del interruptor del caballete lateral
Lectura de memoria de errores con sistema de diagnóstico de BMW Motorrad
Revisar nivel y concentración de líquido de refrigeración y concentración
Revisar nivel de ácido de la batería
Limpiar y engrasar terminales de la batería
Revisar régimen de ralentí
Revisar valor de CO
Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo
Revisar luces y equipo de señalamiento
Prueba de manejo como inspección final y revisión del funcionamiento
Revisar distancia del sensor de velocidad de la rueda trasera y delantera (K1100LT)
Revisar estado de contaminación del anillo del sensor del ABS
Lubricar varillaje de guía de parabrisas ajustable (K1100LT)
Confirmar servicio BMW en documentación

Detalles de la inspección después de 20.000 km (40.000 km / 60.000 km):

Cambiar aceite del motor con el motor en temperatura de operación, renovar filtro de aceite
Cambiar aceite en caja de cambios, calentado a temperatura normal de operación
Cambiar aceite de transmisión final, calentado a temperatura normal de operación
Cambiar fluido de las horquillas telescópicas
Limpiar sensor inductivo de tracción trasera
Lubricar boquilla de cable de embrague
Engrasar rodamiento de caballete central
Lubricar rodamiento de caballete lateral
Sustituir el filtro de aspiración de aire
Sustituir el filtro de combustible (cada 40,000 km)
Inspección visual de tubos de frenos, mangueras y conexiones
Inspección visual de tubos del líquido de refrigeración , mangueras y conexiones
Revisar nivel y concentración de líquido de refrigeración
Cambiar líquido de refrigeración del sistema (cada 2 años)
Revisar desgaste de discos y pastillas de freno frontal y trasero
Revisar nivel de líquido de freno frontal y trasero
Inspección visual de tubos de gasolina, mangueras y conexiones
Cambiar líquido de frenos , freno frontal y trasero
Revisar distancia del sensor de velocidad de la rueda trasera y delantera
Revisar estado de contaminación del anillo del sensor del ABS
Revisar funcionamiento del interruptor del caballete lateral
Revisar juego de embrague
Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras
Revisar movimiento del cable de ralentí rápido y buscar torcedoras y rozaduras
Reemplazar bujías
Lectura de memoria de errores con sistema de diagnóstico de BMW Motorrad
Revisar holguras de las válvulas
Cambiar el revestimiento de la guía de tensado de la cadena, guía deslizante y pieza de presión (tanque de combustible / cubierta de cabeza de cilindros removida) (cada 60,000 km)
Revisar rodamiento de cabeza de dirección
Revisar nivel de ácido de la batería
Limpiar y engrasar en su caso los polos de la bateriá
Revisar torque especificado para seguros con herramienta de torque: unidad de accionamiento a marco, amortiguador, caballete lateral y central, rueda trasera
Revisar régimen de ralentí
Revisar valor de CO
Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo
Revisar luces y equipo de señalamiento
Prueba de manejo como inspección final y revisión del funcionamiento
Lubricar varillaje de guía de parabrisas ajustable (K1100LT)
Confirmar servicio BMW en documentación

Intervalos de mantenimiento / Plan de mantenimiento / Servicio al cliente para BMW K1100RS & K1100LT

 

Bienvenido a Hornig, su especialista en accesorios de motocicleta de alta calidad, repuestos y componentes de servicio para motocicletas clásicas BMW. En esta página encontrará toda la información relevante sobre los intervalos de mantenimiento, planes de servicio e inspección para su BMW K1100RS o BMW K1100LT. Además, aprenderá qué repuestos y kits de mantenimiento de nuestra gama son ideales para el servicio al cliente, mantenimiento y cuidado.

 

Intervalos de mantenimiento y plan de servicio para K1100RS / K1100LT

  • Rodaje / Primer servicio: después de aproximadamente 1,000 km – incluye cambio de aceite con filtro de aceite, aceite de transmisión, aceite del eje de transmisión/eje trasero e inspección de componentes importantes relacionados con la seguridad como frenos, sistema eléctrico y sistema de refrigeración.
  • Servicio regular (aproximadamente cada 10,000 km): reemplazo de aceite de motor + filtro de aceite, revisión o cambio de aceite de transmisión, inspección funcional y visual de todos los componentes importantes.
  • Servicio mayor (aproximadamente cada 20,000 km): además, reemplazo de filtro de aire o filtro de admisión, renovación de bujías, revisión/cambio de filtro de combustible si es necesario, revisión del líquido de frenos y sistema de frenos, cambio de aceite de transmisión/eje de transmisión, revisión del refrigerante y, si es necesario, aceite de horquilla o circuito de refrigeración.
  • Mantenimiento a largo plazo e inspección de desgaste: inspección regular de frenos, neumáticos (profundidad de la banda de rodadura, presión de aire), transmisión/eje de transmisión, chasis, sistema eléctrico e iluminación — dependiendo del uso y la antigüedad de la motocicleta o antes de viajes largos.

 

Tareas típicas de servicio y mantenimiento para K1100RS / K1100LT

  • Cambio de aceite de motor incluyendo filtro de aceite – esencial para la longevidad y protección del motor.
  • Revisión o cambio de aceite de transmisión y aceite del eje de transmisión/eje trasero – importante para una transmisión de potencia suave y una conducción fluida en modelos K.
  • Reemplazo del elemento del filtro de aire o filtro de admisión – especialmente importante para tráfico urbano frecuente o uso en turismo.
  • Revisión y reemplazo de bujías si es necesario – para una ignición confiable y un rendimiento óptimo del motor.
  • Revisión del sistema de frenos: pastillas, discos, líquido de frenos y líneas de freno – la seguridad es lo primero.
  • Revisión del refrigerante y sistema de refrigeración – importante para los modelos K1100 refrigerados por líquido.
  • Inspección del chasis, neumáticos, presión de neumáticos, rodamientos de dirección, amortiguadores y todos los componentes relacionados con la seguridad (iluminación, sistema eléctrico, caballete lateral/central, etc.).

 

Repuestos recomendados y kits de mantenimiento en Hornig

Para su BMW K1100RS y K1100LT, Hornig ofrece repuestos de alta calidad y kits de servicio: aceite de motor + filtro de aceite, aceite de transmisión y eje de transmisión, elementos de filtro de aire, bujías, líquido de frenos y piezas de desgaste de frenos, refrigerante, juntas y otros componentes de desgaste. Con estos artículos puede cubrir de forma fiable todas las tareas típicas de mantenimiento y servicio — desde cambios de aceite, servicio de filtros hasta inspecciones mayores.

 

Beneficios del mantenimiento y servicio regular con Hornig

  • Preservación del rendimiento, fiabilidad y confort de conducción – especialmente para modelos clásicos BMW más antiguos como K1100RS / K1100LT.
  • Mayor vida útil del motor, transmisión, transmisión final y sistema de frenos mediante cambios oportunos de aceite y filtros y mantenimiento de todos los componentes relevantes para la seguridad.
  • Seguridad y aptitud para la circulación – mediante revisiones regulares de frenos, neumáticos, chasis y sistema eléctrico.
  • Plan claro de mantenimiento y servicio – con repuestos adecuados de Hornig para que no olvide nada y pueda realizar el mantenimiento de manera eficiente.
  • Retención de valor y documentación – importante para la reventa o uso a largo plazo de su motocicleta.

 

Recomendaciones para su intervalo de mantenimiento y comportamiento de servicio

Dependiendo del kilometraje, estilo de conducción (por ejemplo, touring, ciudad, distancias cortas), edad y estado de su BMW K1100RS / K1100LT, debe ajustar el alcance del mantenimiento en consecuencia. Para motocicletas con alto kilometraje o uso intensivo, es recomendable realizar cambios de aceite y filtros antes y posiblemente acortar los intervalos de inspección. Para períodos prolongados de inactividad o almacenamiento invernal, se aconsejan controles adicionales — como refrigerante, batería, neumáticos y sistema de frenos.

 

Conclusión: Bien equipado con plan de mantenimiento, servicio y repuestos de Hornig

Un plan de mantenimiento bien pensado y un servicio al cliente regular son cruciales para la seguridad, longevidad y placer de conducción con su BMW K1100RS o K1100LT. Con repuestos de alta calidad, componentes de servicio y kits de mantenimiento de Hornig, puede cubrir de manera fiable todas las tareas de servicio y mantenimiento — desde cambios de aceite hasta aceite de transmisión y eje de transmisión, filtros de aire, bujías, frenos, hasta inspecciones mayores. Confíe en Hornig como su socio competente para mantenimiento, servicio y atención al cliente para garantizar que su BMW K1100RS / K1100LT permanezca potente, segura y mantenga su valor durante mucho tiempo.

Por favor, tenga en cuenta: Los intervalos y pasos de mantenimiento indicados se basan en valores del fabricante y experiencia. Dependiendo del estilo de conducción, ruta y carga, puede ser aconsejable realizar un mantenimiento más temprano o más frecuente. Para información vinculante, consulte el manual del propietario de su BMW R1250RS o un taller especializado cualificado.