Información importante
El mantenimiento periódico es de gran importancia para contar con una motocicleta confiable. Bajo condiciones normales de manejo, puedes realizar el servicio unos cuantos cientos de kilómetros antes o después. De manera subsecuente puedes encontrar información técnica así como información de mantenimiento y servicio. No pretendemos completar o mejorar la exactitud de los datos, esto es solo para tu información.
Piezas de recambio para BMW K1100RS, BMW K1100LT
| | BMW K1100LT 1991-1999 |
| | 1093 |
| | 4 |
| | 100 |
| | 74 |
| | 290 |
| | 810 |
| | 950 ± 50 |
| | Inyección 35 mm |
| | 2,2 (2,5) |
| | 2,5 (2,9) |
| | NGK DR7EA |
| | - |
| | 41,4 mm horquilla telescópica |
| | Cardan |
| | D: 400ML / I: 350ML |
| | 3,5 L SAE 15W-50 |
| | 3,75 L MIN. API SJ |
| | 850 ML SAE 90 GL-5 |
| | DOT 4 |
| | 260 ML SAE 90 GL-5 |
| | 22 |
| | 3,0 L |
| Cambiar aceite del motor con el motor en temperatura de operación, renovar filtro de aceite | |
| Cambiar aceite en caja de cambios, calentado a temperatura normal de operación | |
| Cambiar aceite de transmisión final, calentado a temperatura normal de operación | |
| Cambiar fluido de las horquillas telescópicas | |
| Limpiar sensor inductivo de tracción trasera | |
| Inspección visual de tubos de frenos, mangueras y conexiones | |
| Inspección visual de tubos del líquido de refrigeración , mangueras y conexiones | |
| Revisar nivel y concentración de líquido de refrigeración | |
| Revisar nivel de líquido de freno frontal y trasero | |
| Revisar distancia del sensor de velocidad de la rueda trasera y delantera | |
| Revisar funcionamiento del interruptor del caballete lateral | |
| Revisar juego de embrague | |
| Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras | |
| Revisar movimiento del cable de ralentí rápido y buscar torcedoras y rozaduras | |
| Revisar régimen de ralentí | |
| Revisar valor de CO | |
| Revisar torque especificado para seguros con herramienta de torque: unidad de accionamiento a marco, amortiguador, caballete lateral y central, rueda trasera | |
| Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo | |
| Revisar luces y equipo de señalamiento | |
| Prueba de manejo como inspección final y revisión del funcionamiento | |
| Confirmar servicio BMW en documentación |
| Cambiar aceite del motor con el motor en temperatura de operación, renovar filtro de aceite | |
| Cambiar aceite en caja de cambios, calentado a temperatura normal de operación | |
| Cambiar aceite de transmisión final, calentado a temperatura normal de operación | |
| Cambiar fluido de las horquillas telescópicas | |
| Limpiar sensor inductivo de tracción trasera | |
| Lubricar boquilla de cable de embrague | |
| Engrasar rodamiento de caballete central | |
| Lubricar rodamiento de caballete lateral | |
| Revisar desgaste de discos y pastillas de freno frontal y trasero | |
| Revisar nivel de líquido de freno frontal y trasero | |
| Revisar funcionamiento del interruptor del caballete lateral | |
| Lectura de memoria de errores con sistema de diagnóstico de BMW Motorrad | |
| Revisar nivel y concentración de líquido de refrigeración y concentración | |
| Revisar nivel de ácido de la batería | |
| Limpiar y engrasar terminales de la batería | |
| Revisar régimen de ralentí | |
| Revisar valor de CO | |
| Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo | |
| Revisar luces y equipo de señalamiento | |
| Prueba de manejo como inspección final y revisión del funcionamiento | |
| Revisar distancia del sensor de velocidad de la rueda trasera y delantera (K1100LT) | |
| Revisar estado de contaminación del anillo del sensor del ABS | |
| Lubricar varillaje de guía de parabrisas ajustable (K1100LT) | |
| Confirmar servicio BMW en documentación |
| Cambiar aceite del motor con el motor en temperatura de operación, renovar filtro de aceite | |
| Cambiar aceite en caja de cambios, calentado a temperatura normal de operación | |
| Cambiar aceite de transmisión final, calentado a temperatura normal de operación | |
| Cambiar fluido de las horquillas telescópicas | |
| Limpiar sensor inductivo de tracción trasera | |
| Lubricar boquilla de cable de embrague | |
| Engrasar rodamiento de caballete central | |
| Lubricar rodamiento de caballete lateral | |
| Sustituir el filtro de aspiración de aire | |
| Sustituir el filtro de combustible (cada 40,000 km) | |
| Inspección visual de tubos de frenos, mangueras y conexiones | |
| Inspección visual de tubos del líquido de refrigeración , mangueras y conexiones | |
| Revisar nivel y concentración de líquido de refrigeración | |
| Cambiar líquido de refrigeración del sistema (cada 2 años) | |
| Revisar desgaste de discos y pastillas de freno frontal y trasero | |
| Revisar nivel de líquido de freno frontal y trasero | |
| Inspección visual de tubos de gasolina, mangueras y conexiones | |
| Cambiar líquido de frenos , freno frontal y trasero | |
| Revisar distancia del sensor de velocidad de la rueda trasera y delantera | |
| Revisar estado de contaminación del anillo del sensor del ABS | |
| Revisar funcionamiento del interruptor del caballete lateral | |
| Revisar juego de embrague | |
| Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras | |
| Revisar movimiento del cable de ralentí rápido y buscar torcedoras y rozaduras | |
| Reemplazar bujías | |
| Lectura de memoria de errores con sistema de diagnóstico de BMW Motorrad | |
| Revisar holguras de las válvulas | |
| Cambiar el revestimiento de la guía de tensado de la cadena, guía deslizante y pieza de presión (tanque de combustible / cubierta de cabeza de cilindros removida) (cada 60,000 km) | |
| Revisar rodamiento de cabeza de dirección | |
| Revisar nivel de ácido de la batería | |
| Limpiar y engrasar en su caso los polos de la bateriá | |
| Revisar torque especificado para seguros con herramienta de torque: unidad de accionamiento a marco, amortiguador, caballete lateral y central, rueda trasera | |
| Revisar régimen de ralentí | |
| Revisar valor de CO | |
| Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo | |
| Revisar luces y equipo de señalamiento | |
| Prueba de manejo como inspección final y revisión del funcionamiento | |
| Lubricar varillaje de guía de parabrisas ajustable (K1100LT) | |
| Confirmar servicio BMW en documentación |
Bienvenido a Hornig, su especialista en accesorios de motocicleta de alta calidad, repuestos y componentes de servicio para motocicletas clásicas BMW. En esta página encontrará toda la información relevante sobre los intervalos de mantenimiento, planes de servicio e inspección para su BMW K1100RS o BMW K1100LT. Además, aprenderá qué repuestos y kits de mantenimiento de nuestra gama son ideales para el servicio al cliente, mantenimiento y cuidado.
Para su BMW K1100RS y K1100LT, Hornig ofrece repuestos de alta calidad y kits de servicio: aceite de motor + filtro de aceite, aceite de transmisión y eje de transmisión, elementos de filtro de aire, bujías, líquido de frenos y piezas de desgaste de frenos, refrigerante, juntas y otros componentes de desgaste. Con estos artículos puede cubrir de forma fiable todas las tareas típicas de mantenimiento y servicio — desde cambios de aceite, servicio de filtros hasta inspecciones mayores.
Dependiendo del kilometraje, estilo de conducción (por ejemplo, touring, ciudad, distancias cortas), edad y estado de su BMW K1100RS / K1100LT, debe ajustar el alcance del mantenimiento en consecuencia. Para motocicletas con alto kilometraje o uso intensivo, es recomendable realizar cambios de aceite y filtros antes y posiblemente acortar los intervalos de inspección. Para períodos prolongados de inactividad o almacenamiento invernal, se aconsejan controles adicionales — como refrigerante, batería, neumáticos y sistema de frenos.
Un plan de mantenimiento bien pensado y un servicio al cliente regular son cruciales para la seguridad, longevidad y placer de conducción con su BMW K1100RS o K1100LT. Con repuestos de alta calidad, componentes de servicio y kits de mantenimiento de Hornig, puede cubrir de manera fiable todas las tareas de servicio y mantenimiento — desde cambios de aceite hasta aceite de transmisión y eje de transmisión, filtros de aire, bujías, frenos, hasta inspecciones mayores. Confíe en Hornig como su socio competente para mantenimiento, servicio y atención al cliente para garantizar que su BMW K1100RS / K1100LT permanezca potente, segura y mantenga su valor durante mucho tiempo.
Por favor, tenga en cuenta: Los intervalos y pasos de mantenimiento indicados se basan en valores del fabricante y experiencia. Dependiendo del estilo de conducción, ruta y carga, puede ser aconsejable realizar un mantenimiento más temprano o más frecuente. Para información vinculante, consulte el manual del propietario de su BMW R1250RS o un taller especializado cualificado.