Información importante
El mantenimiento periódico es de gran importancia para contar con una motocicleta confiable. Bajo condiciones normales de manejo, puedes realizar el servicio unos cuantos cientos de kilómetros antes o después. De manera subsecuente puedes encontrar información técnica así como información de mantenimiento y servicio. No pretendemos completar o mejorar la exactitud de los datos, esto es solo para tu información.

Piezas de recambio para BMW F800S, BMW F800ST y BMW F800GT


Datos técnicos

Modello BMW F800S 2006-2011
Cilindrada (ccm) 798
Cilindros 2
Potencia (CV) 85
Potencia (Kilovatio) 63
Peso (kg) 204
Altura del asiento (mm) 820
Régimen de ralentí (r.p.m.) 1250 ± 50
Inyección Inyección 46 mm
Presión de los neumáticos delante (bar) 2,5
Presión de los neumáticos atrás (bar) 2,8
Bujía 1 NGK DCPR8E
Bujía 2 NGK DCPR8EIX
Tubo vertical 43 mm horquilla telescópica
Propulsión Correa dentada
Aceite de la horquilla por barra 520 ML SAE 10W
Aceite de motor sin filtro SAE 15W-50
Aceite de motor con filtro 3,0 L MIN. API SJ
Aceite de transmisión -
Líquido de frenos DOT 4
Aceite de la transmisión final -
Carburante 16
Líquido de refrigeración 1,3 L


Detalles del período de rodaje / Inspección después de 1.000 km:

Realizar pruebas del vehículo con herramienta de diagnóstico BMW Motorrad
Cambio de aceite de motor, con filtro
Revisar nivel de líquido de refrigeración
Revisar/ajustar juego de embrague
Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras
Revisar torque específico de los seguro con herramienta de torque: marco principal, placas de reposapiés frontales, colector de escape, abrazadera excéntrica
Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo
Revisar juego de rodamiento de cabeza de dirección
Revisar torque especificado para seguros con herramienta de torque: pinzas de freno frontales y traseras
Revisar luces y equipo de señalamiento
Prueba de funcionamiento, supresión de arranque de motor
Inspección final y revisión de la seguridad vial
Confirmar servicio BMW en documentación
Revisar nivel de líquido de freno frontal y trasero (F800S, GT)
Revisar tensión de la correa (F800GT)

Detalles de la inspección después de 10.000 km (30.000 km / 50.000 km):

Realizar pruebas del vehículo con herramienta de diagnóstico BMW Motorrad (F800S, ST)
Cambio de aceite de motor, con filtro (F800S, ST)
Revisar nivel de líquido de refrigeración (F800S, ST)
Revisar/ajustar juego de embrague (F800S, ST)
Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras (F800S, ST)
Revisar desgaste de discos y pastillas de freno frontal y trasero (F800S, ST)
Revisar nivel de líquido de freno frontal y trasero (F800S, ST)
Revisar rodamientos de tracción trasera (F800S, ST)
Inspección visual de tubos de frenos, mangueras y conexiones (F800S, ST)
Cambiar el líquido de frenos en todo el sistema (F800S, ST)
Revisar correa dentada (F800S, ST)
Revisar tensión de la correa (F800S, ST)
Revisar juego de rodamiento de cabeza de dirección (F800S, ST)
Revisar movimiento de caballete lateral (F800S, ST)
Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo (F800S, ST)
Revisar torque específico de los seguro con herramienta de torque: marco principal, placas de reposapiés frontales, colector de escape, abrazadera excéntrica (F800S, ST)
Revisar luces y equipo de señalamiento (F800S, ST)
Prueba de funcionamiento, supresión de arranque de motor (F800S, ST)
Inspección final y revisión de la seguridad vial (F800S, ST)
Revisar estado de carga de la batería (F800S, ST)
Confirmar servicio BMW en documentación (F800S, ST)

Detalles de la inspección después de 20.000 km (40.000 km / 60.000 km):

Realizar pruebas del vehículo con herramienta de diagnóstico BMW Motorrad (F800S, ST)
Cambio de aceite de motor, con filtro (F800S, ST)
Revisar nivel de líquido de refrigeración (F800S, ST)
Ajustar holguras de las válvulas (F800S, ST)
Cambiar bujías (F800S, ST)
Reemplazar cartucho de filtro de aire (F800S, ST)
Revisar/ajustar juego de embrague (F800S, ST)
Revisar movimiento del cable de acelerador y buscar torceduras y rozaduras (F800S, ST)
Revisar desgaste de discos y pastillas de freno frontal y trasero (F800S, ST)
Revisar nivel de líquido de freno frontal y trasero (F800S, ST)
Inspección visual de tubos de frenos, mangueras y conexiones (F800S, ST)
Cambiar el líquido de frenos en todo el sistema (F800S, ST)
Reemplazar correa dentada con amortiguador de vibraciones (cada 40,000 km; F800S, ST)
Revisar correa dentada (F800S, ST)
Revisar rueda de correa y piñón de correa (F800S, ST)
Revisar tensión de la correa (F800S, ST)
Revisar rodamientos de tracción trasera (F800S, ST)
Revisar juego de rodamiento de cabeza de dirección (F800S, ST)
Revisar movimiento de caballete lateral (F800S, ST)
Revisar presión de los neumáticos y profundidad de dibujo (F800S, ST)
Revisar torque específico de los seguro con herramienta de torque: marco principal, placas de reposapiés frontales, colector de escape, abrazadera excéntrica (F800S, ST)
Revisar luces y equipo de señalamiento (F800S, ST)
Prueba de funcionamiento, supresión de arranque de motor (F800S, ST)
Inspección final y revisión de la seguridad vial (F800S, ST)
Revisar estado de carga de la batería (F800S, ST)
Confirmar servicio BMW en documentación (F800S, ST)

Intervalos de Mantenimiento / Plan de Mantenimiento / Servicio al Cliente para BMW F800S, F800ST & F800GT

 

Bienvenido a Hornig, su socio fiable para accesorios de motocicletas, kits de servicio y repuestos para motocicletas BMW. En esta página encontrará toda la información relevante sobre los intervalos de mantenimiento e inspección, servicio y cuidado para su BMW F800S, BMW F800ST o BMW F800GT. Con las piezas de repuesto y componentes de servicio adecuados de nuestra gama, estará perfectamente equipado para mantener la seguridad, el rendimiento y la longevidad de su motocicleta.

 

Plan de Mantenimiento Recomendado e Intervalos de Servicio para F800S / F800ST / F800GT

  • Rodaje / Revisión de entrega (después de aproximadamente 1.000 km) – Inspección inicial del nivel y la calidad del aceite, revisión visual y de seguridad (frenos, iluminación, sistema eléctrico, neumáticos, sistema de transmisión y fijaciones).
  • Servicio estándar (cada 10.000 km o anualmente) – Cambio de aceite y filtro de aceite, revisión o reemplazo del filtro de aire según estado, inspección del sistema de frenos y líquido de frenos, revisión y lubricación/mantenimiento del sistema de transmisión (cadena o correa según el modelo), inspección visual y funcional de suspensión, neumáticos, sistema eléctrico y todos los componentes relevantes para la seguridad.
  • Servicio mayor / inspección (aproximadamente cada 20.000 km o según uso) – Servicio completo que incluye reemplazo del filtro de aire, inspección o reemplazo de bujías si es necesario, revisión de juego de válvulas, inspección del sistema de refrigeración y suspensión, y revisión de todos los componentes principales y fijaciones.
  • Desgaste continuo y mantenimiento a largo plazo – Inspección regular de neumáticos (presión y profundidad del dibujo), sistema de transmisión / cadena o correa, frenos, suspensión, iluminación y sistema eléctrico, especialmente antes de viajes largos o después de almacenamientos prolongados.

 

Tareas típicas de servicio y mantenimiento para BMW F800S / F800ST / F800GT

  • Cambio de aceite del motor incluyendo filtro de aceite – esencial para un rendimiento fiable y duradero del motor.
  • Inspeccionar, limpiar y lubricar el sistema de transmisión (según el modelo: cadena o correa) – las revisiones regulares del estado y tensión previenen el desgaste y aseguran una transmisión de potencia suave.
  • Revisar y reemplazar el filtro de aire si es necesario – especialmente importante con uso frecuente en ciudad, ambientes polvorientos o uso off-road.
  • Inspeccionar y, si es necesario, reemplazar la bujía – según kilometraje y antigüedad, para asegurar una ignición estable y un rendimiento consistente del motor.
  • Inspeccionar el sistema de frenos: pastillas, discos / tambores, mangueras y líquido de frenos – la seguridad es la máxima prioridad.
  • Revisar el nivel de refrigerante y el sistema de enfriamiento – importante para prevenir el sobrecalentamiento y daños al motor, especialmente durante temperaturas altas o cargas elevadas.
  • Inspección visual y funcional: neumáticos, suspensión, sistema eléctrico, iluminación, espejos, soportes y todas las partes relevantes para la seguridad – altamente recomendable antes de cada viaje y después de almacenamientos prolongados o uso intensivo.

 

Repuestos recomendados y kits de servicio de Hornig

Para su BMW F800S, F800ST o F800GT, Hornig ofrece una amplia gama de repuestos de alta calidad y kits de servicio: aceite de motor + filtro de aceite, elementos de filtro de aire, pastillas de freno, líquido de frenos (DOT 4), lubricantes y componentes para mantenimiento de cadena o correa, sellos, bujías, refrigerante y otros componentes comunes de desgaste y mantenimiento. Con estas piezas, podrá manejar de forma fiable todas las tareas típicas de mantenimiento y servicio, desde cambios simples de aceite y servicio de filtros/frenos hasta inspecciones completas y mantenimiento de transmisión y suspensión.

 

Notas y experiencias de la comunidad F800

  • Mantener regularmente el sistema de transmisión y cadena / correa: Muchos pilotos de F800 informan que la limpieza constante, lubricación y control de tensión del sistema de transmisión son cruciales para una larga vida útil y una entrega de potencia suave, especialmente después de mucho uso en ciudad o largos viajes.
  • Ajustar los intervalos de cambio de aceite según el uso: Algunos pilotos recomiendan cambiar el aceite y el filtro antes de los 10.000 km durante un uso intensivo o viajes cortos frecuentes, esto ayuda a proteger el motor y la transmisión.
  • No descuidar el sistema de refrigeración: Especialmente en temperaturas altas o en viajes largos, se debe revisar el nivel de refrigerante, el radiador y, si es necesario, la bomba de agua, esto ayuda a prevenir el sobrecalentamiento y daños en el motor. (Basado en experiencias de muchos pilotos de F800)
  • Revisar regularmente la suspensión, los tornillos y los componentes de la horquilla: Para F800ST / F800GT usados en viajes largos o conducción deportiva, se recomienda una inspección regular de los componentes de la suspensión, los rodamientos de la dirección y los fijadores, garantizando estabilidad y seguridad.
  • Excelente calidad de serie y fiabilidad con el mantenimiento adecuado: Muchos propietarios reportan muy pocos problemas, con mantenimiento regular el motor es robusto, el rendimiento fiable y la usabilidad diaria alta. Algunos incluso califican el motor como “a prueba de balas”.

 

Por qué es importante el mantenimiento regular para F800S, F800ST & F800GT

Los modelos BMW F800 representan agilidad, versatilidad y sólida ingeniería, ya sea como motos deportivas, de turismo o para el día a día. El mantenimiento constante asegura que el motor, el sistema de transmisión, la suspensión y los frenos funcionen de manera fiable, mejora la seguridad y extiende la vida útil de la motocicleta. Con un plan de mantenimiento bien estructurado, repuestos de alta calidad y kits de servicio de Hornig, invierte en disfrute de la conducción, fiabilidad y mantenimiento del valor, para muchos kilómetros sin preocupaciones.

 

Esta información es orientativa. Para intervalos de mantenimiento vinculantes, alcances de servicio o detalles de inspección, consulte el manual del propietario de BMW o un taller autorizado.