¡Hola a todos! Bienvenidos a un nuevo consejo casero de Hornig. Hoy abordamos el seguro de vida más importante para tu motor: ¡el cambio de aceite!
Necesitarás: Un filtro de aceite nuevo de Hornig, aceite de motor nuevo con la viscosidad especificada por el fabricante, una llave para filtros de aceite adecuada, una llave dinamométrica y una junta nueva para el tapón de drenaje de aceite.
Antes de empezar, la moto debe estar a temperatura de funcionamiento. Esto facilita el vaciado del aceite usado.
Coloca la moto sobre su caballete central o de paddock en posición vertical. Luego, coloca la bandeja de drenaje de aceite debajo.
Afloja el tapón de drenaje de aceite y deja que el aceite usado se drene completamente en la bandeja. ¡Precaución!
Mientras se drena el aceite, limpie a fondo el tapón de drenaje y tenga a mano la junta o el anillo de sellado nuevos.
Ahora es el momento de instalar el filtro de aceite. Con la llave para filtros de aceite adecuada, aflójelo y desenrósquelo con cuidado. Aún saldrá un poco de aceite.
Muy importante: ¡Revise la abertura del motor! La junta de goma del filtro viejo a veces puede estar atascada. Debe retirarla por completo; de lo contrario, el filtro nuevo no sellará correctamente.
Limpie la superficie de sellado del motor. Nuestros filtros de aceite Hornig vienen con una junta nueva ya instalada. Consejo: Frote la junta nueva con un poco de aceite nuevo antes de instalarla; esto facilita la instalación y garantiza un mejor sellado.
Instale el filtro de aceite nuevo y apriételo al par correcto con la llave para filtros de aceite.
Ahora vuelva a colocar el tapón de drenaje de aceite con la junta nueva y apriételo al par especificado por el fabricante.
¡Ahora llene con aceite nuevo! Asegúrese de usar el aceite de motor recomendado por el fabricante y de añadir la cantidad correcta. Un embudo es muy útil para evitar derrames.
Una vez montado todo, arranque el motor brevemente para que circule el aceite. Luego, apáguelo, espere diez minutos y estacione la motocicleta en posición vertical.
Compruebe el nivel de aceite en la mirilla. Si es necesario, añada aceite hasta la marca. Asegúrese de que la motocicleta esté completamente vertical mientras lo hace. ¡Listo!
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