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        <title>Hornig GmbH - Noticiario feed</title>
        <language>es</language>
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        <category>News</category>

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            <title>Deflectores de viento para BMW R1300RT</title>
            <description><![CDATA[Estos deflectores de viento para la BMW R1300RT ofrecen una excelente protección contra el viento, la lluvia, el frío y la suciedad. Su diseño aerodinámico se adapta perfectamente a las líneas de la motocicleta, proporcionando una apariencia armoniosa y moderna. Su instalación es muy sencilla y no requiere ninguna modificación en la motocicleta. Basta con insertar los deflectores laterales en los orificios existentes sobre los espejos hasta que encajen y asegurarlos adicionalmente con la tira adhesiva incluida (véanse las imágenes).
Disponibles en transparente o ligeramente ahumados.
Juego completo para el lado izquierdo y derecho.



Deflectores de viento para BMW R1300RT
99,90 Euro cada uno (incl. IVA) más envío
Producto:
Deflectores de viento para BMW R1300RT






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            <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=595--Deflectores-de-viento</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=595--Deflectores-de-viento</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Soporte para GPS para BMW R1300R</title>
            <description><![CDATA[Con nuestro nuevo soporte de GPS para la BMW R1300R, podrá colocar y retirar su dispositivo GPS de forma rápida y sencilla. Tendrá siempre una visión clara del navegador sin necesidad de apartar demasiado la vista de la carretera, ya que se ubica justo encima del cuadro de instrumentos. El soporte de GPS puede instalarse tanto con como sin la cúpula deportiva 22710 (ver fotos). Pantalla perfectamente visible, incluso a altas velocidades.

Para montar casi todos los navegadores BMW, necesitaras el número de parte: 44026.

Para BMW Navigator Street y Garmin SPIII, SP26**, 2720, Zumo 550, Zumo 590, Zumo 595, Zumo 660, Zumo XT &amp; Nüvi se requiere también de la parte 44004.

Para sistemas GPS TomTom GPS, por favor ordena el número de parte 44026, 44004 y nuestro adaptador especial (tomt-Ad Ed 2).

Para poder montar el adaptador ram-1zoll, solicite también el número de pieza 44004.

La varilla de soporte redonda de 12 mm de diámetro también permite su uso como soporte para smartphone con los soportes correspondientes de SP Connect (artículo 688009) o Quiklox (artículo 105729).



Soporte para GPS para BMW R1300R
98,90 Euro cada uno (incl. IVA) más envío
Producto:
Soporte para GPS para BMW R1300R






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            <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=594--Soporte-para-GPS</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=594--Soporte-para-GPS</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Carenado del cockpit para BMW R1200GS LC &amp; R1250GS</title>
            <description><![CDATA[Dale a tu BMW un aspecto frontal más deportivo al tiempo que mejoras la protección contra el viento en la zona del cockpit. El carenado del cockpit ha sido diseñado específicamente para optimizar el flujo de aire detrás del parabrisas, ayudando a reducir las turbulencias no deseadas y mejorando notablemente el confort de conducción, especialmente en viajes largos y a velocidades más altas.

Además de sus ventajas funcionales, el carenado destaca por su excelente calidad de fabricación y su ajuste perfecto. Se integra armoniosamente en el diseño de la motocicleta, realzando su aspecto premium y dinámico. La instalación se realiza utilizando los puntos de fijación originales, por lo que no es necesario realizar modificaciones en la motocicleta.

El carenado del cockpit es el complemento ideal para los motoristas que valoran un mayor confort de conducción, una parte frontal más limpia y una apariencia exclusiva.



Carenado del cockpit para BMW R1200GS LC &amp; R1250GS
39,90 Euro cada uno (incl. IVA) más envío
Producto:
Carenado del cockpit para BMW R1200GS LC &amp; R1250GS






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            <pubDate>Thu, 23 Jul 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=593--Carenado-del-cockpit</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=593--Carenado-del-cockpit</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Ampliación pata de cabra para BMW F450GS</title>
            <description><![CDATA[Con la ampliación de la pata de cabra para la BMW F450GS reducirá considerablemente el riesgo de que su motocicleta se hunda o vuelque sobre terrenos blandos o irregulares. Gracias a una superficie de apoyo ampliada en más del 100 %, la moto permanece mucho más estable sobre grava, arena, césped, caminos forestales o asfalto.

El ensanchador está fabricado con precisión mediante mecanizado CNC a partir de aluminio de alta calidad y posteriormente anodizado en color negro. Esto garantiza una gran resistencia, una excelente protección contra la corrosión y una integración perfecta con el diseño de la BMW F450GS. Gracias a su ajuste específico para este modelo, se instala fácilmente en la pata de cabra original. Los tornillos suministrados permiten un montaje rápido en pocos minutos. Para garantizar una fijación permanente y segura, recomendamos utilizar un fijador de roscas de resistencia media (por ejemplo, Loctite).



Ampliación pata de cabra para BMW F450GS
35,90 Euro cada uno (incl. IVA) más envío
Producto:
Ampliación pata de cabra para BMW F450GS






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            <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=592--Ampliacin-pata-de-cabra</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=592--Ampliacin-pata-de-cabra</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Soporte para GPS para BMW R1300RS</title>
            <description><![CDATA[Nuestro soporte GPS anodizado en negro se monta por encima de la pantalla, garantizando que su dispositivo de navegación permanezca siempre perfectamente visible sin necesidad de apartar demasiado la vista de la carretera. El soporte se fija directamente al soporte de la pantalla, proporcionando una sujeción especialmente estable y con bajas vibraciones. No se requieren perforaciones para la instalación, por lo que el soporte puede retirarse en cualquier momento sin dejar marcas ni residuos.

Para fijar un navegador BMW se requieren 4 tornillos Allen o Torx M4 x 25. Si el navegador original de BMW se traslada desde la tija de dirección al soporte de navegación situado sobre la pantalla, se pueden seguir utilizando los tornillos originales. Tenga en cuenta que el cable de alimentación original es demasiado corto para esta configuración y, por lo tanto, debe prolongarse.

El patrón de perforación es adecuado para fijar soportes TomTom para TomTom Rider 40 / 42 / 400 / 410 / 450 / 500 / 550, así como soportes Garmin Zumo XT / XT2 / XT3.

Para la instalación de un navegador TomTom con alimentación se requieren 4 tornillos M5 x 12 (por ejemplo, artículo n.º 60080 o 60055).

Para Garmin Zumo 340, 345, 346, 350, 390, 395 y 396 también se requiere el adaptador correspondiente (artículo n.º ZumoAd340-350).

Con nuestro adaptador RAM Ball (artículo n.º ram-1zoll) también se pueden fijar otros dispositivos de navegación con montaje RAM Ball de 1 pulgada.



Soporte para GPS para BMW R1300RS
89,90 Euro cada uno (incl. IVA) más envío
Producto:
Soporte para GPS para BMW R1300RS






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            <pubDate>Thu, 25 Jun 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=591--Soporte-para-GPS</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=591--Soporte-para-GPS</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Parabrisas Touring para BMW R1300R</title>
            <description><![CDATA[Para conducciones de larga distancia, la serie Touring fue introducida para minimizar al maximo la fuerza del viento. Estas cupulas levantan el paso del viento en varios centimetros, en relacion a la cupula original, permitiendo que el conductor mantenga una posicion mas comoda y confortable conduciendo la motocicleta.
Altura 410 mm, ancho 310 mm



Parabrisas Touring para BMW R1300R
186,99 Euro cada uno (incl. IVA) más envío
Producto:
Parabrisas Touring para BMW R1300R






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            <pubDate>Tue, 23 Jun 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=590--Parabrisas-Touring</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=590--Parabrisas-Touring</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Cambio de aceite y filtro de aceite en una motocicleta BMW</title>
            <description><![CDATA[¡Hola a todos! Bienvenidos a un nuevo consejo casero de Hornig. Hoy abordamos el seguro de vida más importante para tu motor: ¡el cambio de aceite!
&amp;nbsp;
Necesitarás: Un filtro de aceite nuevo de Hornig, aceite de motor nuevo con la viscosidad especificada por el fabricante, una llave para filtros de aceite adecuada, una llave dinamométrica y una junta nueva para el tapón de drenaje de aceite.
Antes de empezar, la moto debe estar a temperatura de funcionamiento. Esto facilita el vaciado del aceite usado.
Coloca la moto sobre su caballete central o de paddock en posición vertical. Luego, coloca la bandeja de drenaje de aceite debajo.
Afloja el tapón de drenaje de aceite y deja que el aceite usado se drene completamente en la bandeja. ¡Precaución!
Mientras se drena el aceite, limpie a fondo el tapón de drenaje y tenga a mano la junta o el anillo de sellado nuevos.
Ahora es el momento de instalar el filtro de aceite. Con la llave para filtros de aceite adecuada, aflójelo y desenrósquelo con cuidado. Aún saldrá un poco de aceite.
&amp;nbsp;
Muy importante: ¡Revise la abertura del motor! La junta de goma del filtro viejo a veces puede estar atascada. Debe retirarla por completo; de lo contrario, el filtro nuevo no sellará correctamente.
Limpie la superficie de sellado del motor. Nuestros filtros de aceite Hornig vienen con una junta nueva ya instalada. Consejo: Frote la junta nueva con un poco de aceite nuevo antes de instalarla; esto facilita la instalación y garantiza un mejor sellado.
Instale el filtro de aceite nuevo y apriételo al par correcto con la llave para filtros de aceite.
Ahora vuelva a colocar el tapón de drenaje de aceite con la junta nueva y apriételo al par especificado por el fabricante.
¡Ahora llene con aceite nuevo! Asegúrese de usar el aceite de motor recomendado por el fabricante y de añadir la cantidad correcta. Un embudo es muy útil para evitar derrames.
&amp;nbsp;
Una vez montado todo, arranque el motor brevemente para que circule el aceite. Luego, apáguelo, espere diez minutos y estacione la motocicleta en posición vertical.
Compruebe el nivel de aceite en la mirilla. Si es necesario, añada aceite hasta la marca. Asegúrese de que la motocicleta esté completamente vertical mientras lo hace. ¡Listo!
Si te gustó este video, te agradeceríamos que le dieras un &quot;me gusta&quot; y te suscribieras a nuestro canal. ¡Nos vemos en el próximo video!
&amp;nbsp;
Enlace al filtro de aceite: https://www.hornig.es/Search.html?q=7721779
Enlace al aceite de motor: https://www.hornig.es/Search.html?q=21611]]></description>
            <pubDate>Tue, 26 May 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=589--Cambio-de-aceite-y-filtro-de-aceite</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=589--Cambio-de-aceite-y-filtro-de-aceite</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Bolsa interior para top case Vario para BMW R1300GS</title>
            <description><![CDATA[Estas bolsas de ayudarle a cargar y descargar las maletas de la motocicleta y son extensibles en anchura. Piezas pequeñas o documentos se pueden llevar en el bolsillo lateral en la parte externa de la bolsa y la cuerda te ayuda a sujetar la bolsa. Material hidrófugo.



Bolsa interior para top case Vario para BMW R1300GS
59,00 Euro cada uno (incl. IVA) más envío
Producto:
Bolsa interior para top case Vario para BMW R1300GS






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            <pubDate>Thu, 21 May 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=588--Bolsa-interior-para-top-case-Vario</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=588--Bolsa-interior-para-top-case-Vario</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Cambio de pastillas de freno en una motocicleta BMW</title>
            <description><![CDATA[¡Hola a todos!
&amp;nbsp;
Bienvenidos a los consejos de bricolaje de Hornig. Hoy nos centramos en tu seguridad: cambiaremos las pastillas de freno, limpiaremos los pistones y revisaremos los discos de freno.
Necesitarás: Pastillas de freno nuevas, limpiador de frenos, papel de lija fino (húmedo/seco), un tubo de nuestra pasta cerámica antichirridos de alta calidad y las herramientas adecuadas.
Unos frenos en buen estado son esenciales. Antes de instalar pastillas nuevas, revisaremos el disco de freno.
&amp;nbsp;
El grosor mínimo en milímetros se indica en cada disco de freno. Comprueba este grosor en varios puntos del disco con un micrómetro. Si el valor medido es inferior al mínimo, ¡también debes cambiar el disco!
Primero, aflojamos el muelle pequeño y luego la pinza de freno de la horquilla. Importante: Coloque algo debajo de la pinza para evitar que golpee la llanta y la dañe. Dejaremos las pastillas de freno viejas en la pinza.
Ahora, bombee suavemente la palanca de freno para extender un poco más los pistones. Esto facilitará su limpieza.
Retire el pasador de retención y el resorte, y extraiga las pastillas de freno viejas.
Para limpiar los pistones: Rocíe los pistones con limpiador de frenos y límpielos con papel de lija fino. Esto elimina la suciedad acumulada y el polvo de freno que perjudica su funcionamiento. Si es necesario, límpielos de nuevo con aire comprimido.
Seque los pistones, luego aplique un poco de WD-40 o un aceite ligero similar a un trapo y lubríquelos cuidadosamente.
Ahora, vuelva a colocar los pistones en la pinza de manera uniforme, ¡pero tenga cuidado de que ninguno se salga completamente! Es mejor usar una herramienta que empuje ambos pistones simultáneamente.
&amp;nbsp;
Limpie y lije ligeramente también el pasador y el resorte para que encajen perfectamente en la guía.
Limpie y lije ligeramente el pasador y el muelle para que encajen perfectamente en la guía. Ahora es cuando entra en juego nuestra pasta cerámica para evitar chirridos y garantizar un funcionamiento suave. Aplique una capa fina en la parte trasera y los laterales de las pastillas de freno. Aplique también una capa fina en el pasador.
Inserta las pastillas nuevas preparadas, inserta el pasador y no olvides el clip de retención del extremo.
Vuelve a colocar la pinza de freno en la horquilla y aprieta los tornillos con el par correcto.
Muy importante: Antes de empezar a usar, bombea la palanca del freno de mano hasta que las pastillas estén firmemente asentadas contra el disco de freno y notes un punto de presión firme. ¡Solo después de asentar las pastillas se alcanza la potencia máxima de frenado!
Con este cuidado, garantizas un rendimiento de frenado óptimo. Todas las piezas de repuesto, desde la pasta hasta las pastillas, están disponibles en nuestra tienda Hornig, con productos de alta calidad y ajuste perfecto.
&amp;nbsp;
Si este vídeo te ha resultado útil, danos un &quot;me gusta&quot; y suscríbete al canal. ¡Nos vemos en el próximo vídeo!]]></description>
            <pubDate>Mon, 18 May 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=587--Cambio-de-pastillas-de-freno</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=587--Cambio-de-pastillas-de-freno</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Elevador para manillar con desplazamiento para BMW R1300R</title>
            <description><![CDATA[Elevando el manillar 32mm uno se puede sentar de forma más recta y mucho más relajada. Además, el manillar se acerca 21 mm más al piloto, lo que mejora adicionalmente la comodidad de conducción. En conjunto, se logra una mejora notable de las condiciones y la concentración. Las largas etapas de autopista ya no resultan tan temibles.
Se adapta al manillar original de 32 mm.
¡Con homologación de la calle de la UE!



Elevador para manillar con desplazamiento para BMW R1300R
109,90 Euro cada uno (incl. IVA) más envío
Producto:
Elevador para manillar con desplazamiento para BMW R1300R






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            <pubDate>Wed, 13 May 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=586--Elevador-para-manillar-con-desplazamiento</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=586--Elevador-para-manillar-con-desplazamiento</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Conversión BMW R1300RS por Hornig Demostrando carácter. Haciendo historia.</title>
            <description><![CDATA[





&amp;nbsp;






Cada motocicleta cuenta una historia: nos aseguramos de que sea inconfundible. Con componentes bien pensados y un ojo para lo esencial, en Hornig llevamos la BMW R1300RS a un nuevo nivel. Las mejoras funcionales se combinan con acentos de diseño precisos para crear una experiencia de conducción que no solo se siente bien, sino que también luce igual de bien.
Potenciamos de manera constante los puntos fuertes de la BMW R1300RS. En lugar de ver los componentes de forma aislada, desarrollamos una imagen global en la que cada detalle aporta su granito de arena. El resultado son soluciones que funcionan en armonía: perceptibles en el día a día, visibles en la estética general y comprensibles en su función.
&amp;nbsp;
Más seguridad para cada trayecto

Para nosotros, la seguridad comienza donde los componentes necesitan protección en caso de emergencia. Con los protectores para los extremos de la horquilla, la seguridad siempre va a bordo, ya que los materiales robustos y un montaje preciso garantizan que las fuerzas se absorban en caso de contacto. El protector de cardán ofrece protección adicional: con su diseño robusto fabricado en plástico mecanizado por CNC, ayuda a evitar daños en la motocicleta. Esta función protectora se complementa de forma lógica con la rejilla del radiador, que protege las zonas sensibles de las influencias externas a la vez que se integra armoniosamente en el diseño.
Pero la protección por sí sola no es suficiente: ser visto a tiempo también es crucial. La bocina Wolo Very Loud aumenta significativamente la presencia acústica y ayuda a que los demás conductores reaccionen a tiempo. Además, ampliamos la percepción visual con el kit de faros auxiliares LED, que mejora notablemente la iluminación de la carretera y aumenta la visibilidad de la moto. Con el soporte para los faros auxiliares, el faro se puede montar incluso sin barras de protección.&amp;nbsp;

&amp;nbsp;
Confort y funcionalidad en el uso diario


Una motocicleta solo despliega todo su carácter cuando cada movimiento resulta natural. Aquí es exactamente donde entra en juego la extensión de la palanca de cambios de aluminio: mejora la superficie de contacto y garantiza un cambio más preciso y controlado, especialmente en situaciones donde la sensibilidad es clave.
Al aparcar, se nota lo bien pensada que está realmente una conversión. La ampliación de la pata de cabra, con discretos tornillos negros, proporciona una base mucho más estable, independientemente de si el suelo es firme o blando. Al mismo tiempo, no perdemos de vista el panel de instrumentos: la protección antirreflejos para la pantalla de 6,5 pulgadas reduce los molestos reflejos de luz, mientras que los protectores de pantalla para la pantalla de conectividad protegen su superficie de forma duradera contra el desgaste y los daños.
Abordamos las necesidades de comunicación y navegación con el soporte Quiklox en combinación con la funda Quiklox y un cable de carga. Integra el smartphone de forma impecable en el vehículo, manteniéndolo seguro en su posición y garantizando el suministro de energía, ya sea en posición vertical u horizontal. También prestamos especial atención a las soluciones de asientos personalizados: la modificación del asiento para conductor y acompañante combina materiales de alta calidad (diferentes tipos de piel, pespuntes, costuras dobles y logotipos) con líneas claras, garantizando una sensación de armonía en trayectos largos.
&amp;nbsp;
Detalles individuales con impacto

Además de la función y el confort, los detalles específicos definen el carácter de una moto. La tapa del eje de la rueda con emblema aporta un toque distintivo y combina la mejora estética con un beneficio funcional adicional, ya que el mayor flujo de aire, gracias a los orificios, influye positivamente en la refrigeración. Los contrapesos de acero inoxidable ayudan a optimizar aún más el aspecto de la moto sin alterar sus proporciones.
En la zona del manillar, el tapón de la tija garantiza un acabado limpio y se integra discretamente en la imagen general. Como complemento, el tapón de aceite añade un pequeño pero efectivo acento que subraya la atención al detalle de la conversión.
Para lograr una línea clara en la parte trasera, se utiliza el soporte de matrícula variable, que puede ajustarse de forma flexible. Las tapas para los tubos abiertos del soporte del motor aseguran que incluso las zonas anteriormente abiertas se integren armoniosamente.
La apariencia se completa con las tiras rojas para las llantas y el juego de adhesivos decorativos. Estos resaltan específicamente líneas y superficies, otorgando a la BMW R1300RS una presencia visual propia sin eclipsar el diseño original.
&amp;nbsp;
Una conversión con una línea clara

Todo empieza con la idea de darle a una motocicleta una historia inconfundible, y ahí es exactamente donde se cierra el círculo. Con las soluciones de Hornig, la BMW R1300RS no solo evoluciona, sino que se redefine en todo su impacto. Cada detalle contribuye a lo que hemos buscado desde el principio: una motocicleta armoniosa en sí misma y cuyo carácter se perciba en cada línea.
Así se crea una experiencia de conducción que no solo convence por su función, sino que también transmite un mensaje visual claro: individual, bien pensada y con una firma que se reconoce de inmediato.


Aquí podrás encontrar todos los productos utilizados para esta conversión:

Protectores para horquillas
Protección para el enfriador
Claxon Wolo Very Loud
Extensión de la palanca de cambios
Ampliación pata de cabra
Tornillos negros
Cubierta central para rueda trasera
Protector de cardán
Contrapesos de acero
Tapadera central superior
Tapón para depósito de aceite
Soporte ajustable de acero inoxidable para matrícula
Cubiertas para marco para soporte del motor
Cintas para rines
Conjunto de adhesivos decorativos
Protección contra reflejos para display Connectivity
Película protectora para display Connectivity
Soporte Quiklox
Funda para móvil Quiklox Armor Hard Case
Cable de carga
Soportes de montaje para faros adicionales
Luces de LED adicionales
Mini abrazadera
Conversión de asiento







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            <pubDate>Thu, 23 Apr 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
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            <category>News</category>
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            <title>Parabrisas Touring para BMW R1300RT</title>
            <description><![CDATA[Para conducciones de larga distancia, la serie Touring fue introducida para minimizar al maximo la fuerza del viento. Estas cupulas levantan el paso del viento en varios centimetros, en relacion a la cupula original, permitiendo que el conductor mantenga una posicion mas comoda y confortable conduciendo la motocicleta. La sección central del parabrisas, optimizada aerodinámicamente, reduce las turbulencias y proporciona una mejor protección contra el viento. Un deflector superior integrado desvía el flujo de aire hacia arriba, reduciendo la presión especialmente en la zona de la cabeza y las orejas del motorista. Un canal de aire y la abertura central también reducen significativamente el ruido del viento a altas velocidades. Las secciones laterales e inferiores del parabrisas están perfectamente adaptadas a la parte frontal de la BMW R1300RT, mejorando la protección lateral y garantizando al mismo tiempo una integración fluida y armoniosa en el diseño general del vehículo.
Alto x ancho: 755 x 745 mm



Parabrisas Touring para BMW R1300RT
194,99 Euro cada uno (incl. IVA) más envío
Producto:
Parabrisas Touring para BMW R1300RT






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            <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=584--Parabrisas-Touring</guid>
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            <category>News</category>
        </item>
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            <title>Conversión BMW R1300R por Hornig Más carácter. Más control. Más R1300R.</title>
            <description><![CDATA[





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Con componentes seleccionados, transformamos la BMW R1300R en una roadster que combina a la perfección seguridad, confort e individualidad.
La BMW R1300R ya destaca de serie por su potente carácter roadster, su tecnología de vanguardia y la inconfundible dinámica del motor bóxer. Pero en Hornig, la vemos principalmente como una cosa: la base perfecta para sacar aún más partido a esta motocicleta. Con componentes cuidadosamente seleccionados, refinamos la máquina paso a paso: para un mayor control en la conducción diaria, más confort en los viajes largos y una presencia aún más llamativa en la carretera.
Nuestro objetivo está claro: afilar aún más la personalidad de la BMW R1300R. A través de soluciones de protección inteligentes, complementos prácticos para el turismo y el uso diario, así como acentos de diseño de alta calidad, se crea una roadster que impresiona funcionalmente a la vez que muestra su individualidad con más fuerza que nunca. De este modo, una motocicleta que ya de por sí es impresionante se convierte en una máquina con aún más carácter.
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Soluciones de protección para la técnica y la estructura

Un aspecto importante de nuestra transformación es la protección de los componentes sensibles. Los topes anticaída para los extremos de la horquilla consisten en elementos de plástico fabricados con precisión combinados con un soporte de aluminio anodizado. Esta construcción ayuda a reducir significativamente los posibles daños en la zona de la horquilla en caso de caída.
El área del motor también recibe protección adicional. Nuestras defensas de motor están desarrolladas especialmente para la BMW R1300R y están fabricadas en acero robusto con recubrimiento de polvo negro en acabado satinado. Se integran armoniosamente en las líneas del motor bóxer y distribuyen uniformemente las fuerzas que se producen en caso de emergencia. Prácticas para el día a día: no es necesario desmontarlas para los trabajos de mantenimiento habituales y se montan directamente en los puntos de fijación originales.
Además, las almohadillas de plástico para las defensas proporcionan una protección extra a las propias barras contra la abrasión o los daños. Al mismo tiempo, añaden un sutil acento visual y son fáciles de instalar.
El radiador también se beneficia de una protección extra. El protector de radiador cuenta con un bastidor de construcción robusta que evita vibraciones o aleteos. Una tecnología especial de unión a alta presión crea una conexión excepcionalmente fuerte entre la rejilla y el bastidor: una protección duradera con un aspecto deportivo.
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Más seguridad en el tráfico vial

Una buena visibilidad en el tráfico es crucial. El claxon Wolo Very Loud produce una presión sonora de 115 decibelios a un metro de distancia, garantizando una señal acústica clara. Gracias a su diseño compacto, este claxon puede integrarse fácilmente en la motocicleta.
Nuestro kit de faros auxiliares LED proporciona visibilidad adicional. La moderna tecnología LED permite una iluminación intensa por la noche, mientras que durante el día se aumenta significativamente la presencia de la motocicleta para otros usuarios de la carretera. El amplio haz de luz también cubre el borde de la calzada. Los chips LED de alta calidad y la carcasa de aluminio garantizan una larga vida útil. Gracias a su construcción sellada, los faros cumplen la norma de impermeabilidad IP67.
Una visión trasera clara también contribuye a la seguridad. Nuestras extensiones para espejos desplazan los espejos retrovisores un poco más hacia fuera, ampliando el campo de visión y reduciendo la cantidad de hombros del piloto visibles en el espejo.
Además, los protectores de manos aumentan el confort de conducción con temperaturas frescas o lluvia. Protegen las manos del viento y la humedad, ayudando al piloto a mantenerse concentrado y relajado incluso en condiciones climáticas cambiantes.
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Idoneidad para el día a día y facilidad de uso

El manejo de la máquina también puede optimizarse. La extensión de la palanca de cambios de aluminio amplía la superficie de contacto de la palanca, mejorando el agarre durante el cambio. Al mismo tiempo, crea un complemento de aspecto deportivo en los mandos de los pies.
Al estacionar la motocicleta, la ampliación de la pata de cabra proporciona mucha más estabilidad. Gracias al aumento de la superficie de apoyo, la máquina se mantiene más segura incluso en terrenos blandos o irregulares. Este componente está fabricado en aluminio mecanizado por CNC con una superficie anodizada en negro.
Para los trabajos de mantenimiento o periodos prolongados de inactividad, el caballete central es un complemento especialmente práctico. Impresiona por su ajuste preciso, su gran estabilidad y su apoyo fiable, siendo ideal, por ejemplo, para las tareas de cuidado.
Quienes recorren distancias más largas también se benefician de la bolsa de depósito termoformada TANKLOCK de 15 litros, junto con el anclaje de depósito correspondiente. Los elementos reflectantes aumentan la visibilidad, mientras que una funda para la lluvia, un compartimento transparente para el smartphone y las cremalleras bloqueables aumentan significativamente la utilidad práctica en la vida diaria y en los viajes.
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Pequeños detalles para un aspecto de alta calidad

Muchos pequeños componentes contribuyen a refinar aún más el carácter de la BMW R1300R. Los contrapesos de manillar de acero inoxidable combinan un diseño elegante con una masa funcional para reducir las vibraciones sin cambiar la anchura total de la motocicleta. Un detalle elegante en la zona del salpicadero es la tapa de la tija de dirección de aluminio con emblema. Proporciona una cubierta de alta calidad para la cabeza de la dirección y se fija de forma segura mediante una junta tórica. El tapón de aceite de aluminio anodizado en plata sustituye a la pieza de serie por una variante visualmente sofisticada que puede abrirse con una herramienta Torx. Otros acentos visuales los ponen las cubiertas para los tubos abiertos del soporte del motor, que se montan en el lateral detrás del cilindro, así como la tapa del eje del basculante, que cierra limpiamente la zona de la transmisión por cardán. Un detalle especial es también la tapa del eje de la rueda con emblema. Además de su efecto decorativo, la disposición especial de los orificios puede influir positivamente en el flujo de aire en la zona correspondiente.
Los adhesivos para el borde de la llanta en amarillo neón con la denominación del modelo R1300R también aseguran una apariencia llamativa. Esto se complementa con el juego de adhesivos decorativos, diseñado especialmente para ambos lados del vehículo y que enfatiza las líneas de la motocicleta.
Un punto destacado en cuanto a individualización es nuestra modificación del asiento. Para la modificación del asiento del conductor, utilizamos una doble costura de alta calidad combinada con la inscripción &quot;R&quot;, creando un aspecto deportivo y elegante. La modificación del asiento del acompañante también adopta coherentemente este diseño y se ejecuta igualmente con una doble costura precisa e inscripciones en ambos lados. Este concepto se completa con la refinada parte central del depósito que, tapizada de nuevo con elementos acolchados, doble costura e inscripción a juego, redondea armoniosamente la imagen de conjunto. El resultado es un diseño coherente y sofisticado, y una combinación perfecta de estilo y deportividad.
El remate en la zona trasera lo pone el soporte de matrícula variable de acero inoxidable, que puede ajustarse en anchura y altura.
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Protección para la moderna pantalla Connectivity

También hemos tenido en cuenta el cuadro de mandos digital de la BMW R1300R. El parasol para la pantalla de 6,5 pulgadas reduce los molestos reflejos en caso de luz solar directa y mejora así la legibilidad del instrumento. El componente está fabricado en plástico resistente a los rayos UV y está diseñado para un uso a largo plazo. Además, nuestras láminas protectoras de pantalla garantizan que la superficie de la pantalla permanezca protegida contra arañazos o daños.
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La Hornig BMW R1300R: una roadster con personalidad

Con esta transformación mostramos cómo la BMW R1300R puede evolucionar de forma específica. Mediante la combinación de componentes de protección, materiales de alta calidad, soluciones de confort inteligentes y elementos de diseño individuales, nace una motocicleta que no solo convence funcionalmente, sino que también marca una clara declaración visual. Al final, tenemos una BMW R1300R que ofrece sensiblemente más control en la conducción diaria, amplía aún más su confort en las largas distancias y, al mismo tiempo, irradia una personalidad aún más fuerte. Es exactamente este equilibrio entre técnica, seguridad y diseño lo que caracteriza nuestra transformación y muestra cómo una roadster potente se convierte en una motocicleta con aún más carácter.


Aquí podrás encontrar todos los productos utilizados para esta conversión:

Protectores para horquillas
Protección para el enfriador
Defensas para motor
Protección para defensas
Claxon Wolo Very Loud
Extension para palanca de cambios
Ampliación pata de cabra
Cubierta central para rueda trasera
Cubierta para pivote del eje
Extensiones para espejo
Contrapesos de acero
Soporte ajustable de acero inoxidable para matrícula
Tapadera central superior
Tapón para deposito de aceite
Cubiertas para marco - Soporte del motor
Caballete central
Protector para manos
Luces de LED adicionales
Mini abrazadera
Protección contra reflejos para display Connectivity
Película protectora para display - display Connectivity
Cintas para rines
Conjunto de adhesivos decorativos
Soporte para bolsa sobredepósito
Bolsa sobredepósito
Conversión de asiento
Cubrir la parte central del tanque







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            <pubDate>Fri, 27 Mar 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
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            <category>News</category>
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            <title>Adaptador para fijación manillar tubular para BMW R1300RT &amp; R1300RS</title>
            <description><![CDATA[Con este adaptador, los artículos que tienen una abrazadera de manillar tubular de 22mm se pueden sujetar de forma segura a la motocicleta. El adaptador se atornilla al manillar desde el interior. El extremo de 22mm de grosor del adaptador sirve como soporte para una abrazadera de manillar. Esto se puede utilizar, por ejemplo, para sujetar de forma segura nuestros distintos soportes para smartphones.
Material: aluminio anodizado
Incluye tornillo de montaje.
Fácil de montar reemplazando el tornillo de fijación M10.



Soportes de montaje para faros adicionales para BMW R1300RT &amp; R1300RS
39,90 Euro cada uno (incl. IVA) más envío
Producto:
Soportes de montaje para faros adicionales para BMW R1300RT &amp; R1300RS






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            <pubDate>Thu, 19 Mar 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
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            <category>News</category>
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            <title>Cambio de bujías en un motor bóxer DOHC de BMW en una motocicleta BMW</title>
            <description><![CDATA[¡Hola a todos! Bienvenidos a Hornig. Hoy nos centramos en el motor bóxer: las bujías.
&amp;nbsp;
Necesitarán: Bujías nuevas, la llave para bujías adecuada y, muy importante, nuestro extractor de bobinas de encendido. También necesitarán una llave dinamométrica y alicates.
&amp;nbsp;
Cambiar las bujías es crucial para el buen funcionamiento y el rendimiento de su BMW. Antes de empezar, el consejo más importante: ¡El motor debe estar frío o tibio!
&amp;nbsp;
Cuando el motor está caliente, se expande, lo que dificulta o incluso imposibilita cambiar las bujías sin dañarlas. ¡La seguridad es lo primero!
&amp;nbsp;
Empecemos con la bujía principal. Primero, retira la tapa de la bobina de encendido y desconecta el cable.
&amp;nbsp;
Para retirar la bobina de encendido con mayor facilidad y sin dañarla, utiliza nuestro extractor de bobinas de encendido junto con unos alicates. Esto te permitirá retirar la bobina de forma limpia y segura.
&amp;nbsp;
La bujía ya está expuesta. Toma la llave para bujías y aflójala con cuidado. Luego, retírala con cuidado con unos alicates.
&amp;nbsp;
Ahora, la bujía secundaria. Para acceder a ella, primero debes retirar la tapa de la culata y luego el cable de encendido.
&amp;nbsp;
La bujía secundaria se retira del mismo modo que la principal: aflójala y extráela con cuidado.
&amp;nbsp;
Ahora es el momento de instalar las bujías nuevas. Insértalas con cuidado, ¡nunca en ángulo!, y apriétalas al par correcto.
&amp;nbsp;
La bujía secundaria se retira del mismo modo que la principal: aflójala y extráela con cuidado. Una vez que todo esté seguro, se reinstalan las piezas del carenado, el cable de encendido y la tapa de la bobina de encendido en orden inverso.
&amp;nbsp;
¡Listo! Tu motor bóxer ya está listo para miles de kilómetros más. Por supuesto, encontrarás las herramientas y bujías adecuadas en nuestra tienda.
&amp;nbsp;
¿Tienes alguna pregunta? Déjala en los comentarios y visita nuestra tienda para obtener más consejos de bricolaje y accesorios de alta calidad. ¡Saludos! ¡Nos vemos en el próximo video!
&amp;nbsp;
Enlace a bujías: https://www.hornig.es/Search.html?q=Buj%C3%ADas+
Enlace al extractor de bobinas de encendido: https://www.hornig.es/Search.html?q=extractor+de+bobina+]]></description>
            <pubDate>Mon, 16 Mar 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
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            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=581--Cambio-de-bujas-en-un-motor-bxer-DOHC-de-BMW</link>
            <category>News</category>
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