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        <title>Hornig GmbH - Noticiario feed</title>
        <language>es</language>
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        <category>News</category>

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            <title>Cambio de aceite y filtro de aceite en una motocicleta BMW</title>
            <description><![CDATA[¡Hola a todos! Bienvenidos a un nuevo consejo casero de Hornig. Hoy abordamos el seguro de vida más importante para tu motor: ¡el cambio de aceite!
&amp;nbsp;
Necesitarás: Un filtro de aceite nuevo de Hornig, aceite de motor nuevo con la viscosidad especificada por el fabricante, una llave para filtros de aceite adecuada, una llave dinamométrica y una junta nueva para el tapón de drenaje de aceite.
Antes de empezar, la moto debe estar a temperatura de funcionamiento. Esto facilita el vaciado del aceite usado.
Coloca la moto sobre su caballete central o de paddock en posición vertical. Luego, coloca la bandeja de drenaje de aceite debajo.
Afloja el tapón de drenaje de aceite y deja que el aceite usado se drene completamente en la bandeja. ¡Precaución!
Mientras se drena el aceite, limpie a fondo el tapón de drenaje y tenga a mano la junta o el anillo de sellado nuevos.
Ahora es el momento de instalar el filtro de aceite. Con la llave para filtros de aceite adecuada, aflójelo y desenrósquelo con cuidado. Aún saldrá un poco de aceite.
&amp;nbsp;
Muy importante: ¡Revise la abertura del motor! La junta de goma del filtro viejo a veces puede estar atascada. Debe retirarla por completo; de lo contrario, el filtro nuevo no sellará correctamente.
Limpie la superficie de sellado del motor. Nuestros filtros de aceite Hornig vienen con una junta nueva ya instalada. Consejo: Frote la junta nueva con un poco de aceite nuevo antes de instalarla; esto facilita la instalación y garantiza un mejor sellado.
Instale el filtro de aceite nuevo y apriételo al par correcto con la llave para filtros de aceite.
Ahora vuelva a colocar el tapón de drenaje de aceite con la junta nueva y apriételo al par especificado por el fabricante.
¡Ahora llene con aceite nuevo! Asegúrese de usar el aceite de motor recomendado por el fabricante y de añadir la cantidad correcta. Un embudo es muy útil para evitar derrames.
&amp;nbsp;
Una vez montado todo, arranque el motor brevemente para que circule el aceite. Luego, apáguelo, espere diez minutos y estacione la motocicleta en posición vertical.
Compruebe el nivel de aceite en la mirilla. Si es necesario, añada aceite hasta la marca. Asegúrese de que la motocicleta esté completamente vertical mientras lo hace. ¡Listo!
Si te gustó este video, te agradeceríamos que le dieras un &quot;me gusta&quot; y te suscribieras a nuestro canal. ¡Nos vemos en el próximo video!
&amp;nbsp;
Enlace al filtro de aceite: https://www.hornig.es/Search.html?q=7721779
Enlace al aceite de motor: https://www.hornig.es/Search.html?q=21611]]></description>
            <pubDate>Tue, 26 May 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=589--Cambio-de-aceite-y-filtro-de-aceite</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=589--Cambio-de-aceite-y-filtro-de-aceite</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Bolsa interior para top case Vario para BMW R1300GS</title>
            <description><![CDATA[Estas bolsas de ayudarle a cargar y descargar las maletas de la motocicleta y son extensibles en anchura. Piezas pequeñas o documentos se pueden llevar en el bolsillo lateral en la parte externa de la bolsa y la cuerda te ayuda a sujetar la bolsa. Material hidrófugo.



Bolsa interior para top case Vario para BMW R1300GS
59,00 Euro cada uno (incl. IVA) más envío
Producto:
Bolsa interior para top case Vario para BMW R1300GS






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]]></description>
            <pubDate>Thu, 21 May 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=588--Bolsa-interior-para-top-case-Vario</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=588--Bolsa-interior-para-top-case-Vario</link>
            <category>News</category>
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                <item>
            <title>Cambio de pastillas de freno en una motocicleta BMW</title>
            <description><![CDATA[¡Hola a todos!
&amp;nbsp;
Bienvenidos a los consejos de bricolaje de Hornig. Hoy nos centramos en tu seguridad: cambiaremos las pastillas de freno, limpiaremos los pistones y revisaremos los discos de freno.
Necesitarás: Pastillas de freno nuevas, limpiador de frenos, papel de lija fino (húmedo/seco), un tubo de nuestra pasta cerámica antichirridos de alta calidad y las herramientas adecuadas.
Unos frenos en buen estado son esenciales. Antes de instalar pastillas nuevas, revisaremos el disco de freno.
&amp;nbsp;
El grosor mínimo en milímetros se indica en cada disco de freno. Comprueba este grosor en varios puntos del disco con un micrómetro. Si el valor medido es inferior al mínimo, ¡también debes cambiar el disco!
Primero, aflojamos el muelle pequeño y luego la pinza de freno de la horquilla. Importante: Coloque algo debajo de la pinza para evitar que golpee la llanta y la dañe. Dejaremos las pastillas de freno viejas en la pinza.
Ahora, bombee suavemente la palanca de freno para extender un poco más los pistones. Esto facilitará su limpieza.
Retire el pasador de retención y el resorte, y extraiga las pastillas de freno viejas.
Para limpiar los pistones: Rocíe los pistones con limpiador de frenos y límpielos con papel de lija fino. Esto elimina la suciedad acumulada y el polvo de freno que perjudica su funcionamiento. Si es necesario, límpielos de nuevo con aire comprimido.
Seque los pistones, luego aplique un poco de WD-40 o un aceite ligero similar a un trapo y lubríquelos cuidadosamente.
Ahora, vuelva a colocar los pistones en la pinza de manera uniforme, ¡pero tenga cuidado de que ninguno se salga completamente! Es mejor usar una herramienta que empuje ambos pistones simultáneamente.
&amp;nbsp;
Limpie y lije ligeramente también el pasador y el resorte para que encajen perfectamente en la guía.
Limpie y lije ligeramente el pasador y el muelle para que encajen perfectamente en la guía. Ahora es cuando entra en juego nuestra pasta cerámica para evitar chirridos y garantizar un funcionamiento suave. Aplique una capa fina en la parte trasera y los laterales de las pastillas de freno. Aplique también una capa fina en el pasador.
Inserta las pastillas nuevas preparadas, inserta el pasador y no olvides el clip de retención del extremo.
Vuelve a colocar la pinza de freno en la horquilla y aprieta los tornillos con el par correcto.
Muy importante: Antes de empezar a usar, bombea la palanca del freno de mano hasta que las pastillas estén firmemente asentadas contra el disco de freno y notes un punto de presión firme. ¡Solo después de asentar las pastillas se alcanza la potencia máxima de frenado!
Con este cuidado, garantizas un rendimiento de frenado óptimo. Todas las piezas de repuesto, desde la pasta hasta las pastillas, están disponibles en nuestra tienda Hornig, con productos de alta calidad y ajuste perfecto.
&amp;nbsp;
Si este vídeo te ha resultado útil, danos un &quot;me gusta&quot; y suscríbete al canal. ¡Nos vemos en el próximo vídeo!]]></description>
            <pubDate>Mon, 18 May 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=587--Cambio-de-pastillas-de-freno</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=587--Cambio-de-pastillas-de-freno</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Elevador para manillar con desplazamiento para BMW R1300R</title>
            <description><![CDATA[Elevando el manillar 32mm uno se puede sentar de forma más recta y mucho más relajada. Además, el manillar se acerca 21 mm más al piloto, lo que mejora adicionalmente la comodidad de conducción. En conjunto, se logra una mejora notable de las condiciones y la concentración. Las largas etapas de autopista ya no resultan tan temibles.
Se adapta al manillar original de 32 mm.
¡Con homologación de la calle de la UE!



Elevador para manillar con desplazamiento para BMW R1300R
109,90 Euro cada uno (incl. IVA) más envío
Producto:
Elevador para manillar con desplazamiento para BMW R1300R






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            <pubDate>Wed, 13 May 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=586--Elevador-para-manillar-con-desplazamiento</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=586--Elevador-para-manillar-con-desplazamiento</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Conversión BMW R1300RS por Hornig Demostrando carácter. Haciendo historia.</title>
            <description><![CDATA[





&amp;nbsp;






Cada motocicleta cuenta una historia: nos aseguramos de que sea inconfundible. Con componentes bien pensados y un ojo para lo esencial, en Hornig llevamos la BMW R1300RS a un nuevo nivel. Las mejoras funcionales se combinan con acentos de diseño precisos para crear una experiencia de conducción que no solo se siente bien, sino que también luce igual de bien.
Potenciamos de manera constante los puntos fuertes de la BMW R1300RS. En lugar de ver los componentes de forma aislada, desarrollamos una imagen global en la que cada detalle aporta su granito de arena. El resultado son soluciones que funcionan en armonía: perceptibles en el día a día, visibles en la estética general y comprensibles en su función.
&amp;nbsp;
Más seguridad para cada trayecto

Para nosotros, la seguridad comienza donde los componentes necesitan protección en caso de emergencia. Con los protectores para los extremos de la horquilla, la seguridad siempre va a bordo, ya que los materiales robustos y un montaje preciso garantizan que las fuerzas se absorban en caso de contacto. El protector de cardán ofrece protección adicional: con su diseño robusto fabricado en plástico mecanizado por CNC, ayuda a evitar daños en la motocicleta. Esta función protectora se complementa de forma lógica con la rejilla del radiador, que protege las zonas sensibles de las influencias externas a la vez que se integra armoniosamente en el diseño.
Pero la protección por sí sola no es suficiente: ser visto a tiempo también es crucial. La bocina Wolo Very Loud aumenta significativamente la presencia acústica y ayuda a que los demás conductores reaccionen a tiempo. Además, ampliamos la percepción visual con el kit de faros auxiliares LED, que mejora notablemente la iluminación de la carretera y aumenta la visibilidad de la moto. Con el soporte para los faros auxiliares, el faro se puede montar incluso sin barras de protección.&amp;nbsp;

&amp;nbsp;
Confort y funcionalidad en el uso diario


Una motocicleta solo despliega todo su carácter cuando cada movimiento resulta natural. Aquí es exactamente donde entra en juego la extensión de la palanca de cambios de aluminio: mejora la superficie de contacto y garantiza un cambio más preciso y controlado, especialmente en situaciones donde la sensibilidad es clave.
Al aparcar, se nota lo bien pensada que está realmente una conversión. La ampliación de la pata de cabra, con discretos tornillos negros, proporciona una base mucho más estable, independientemente de si el suelo es firme o blando. Al mismo tiempo, no perdemos de vista el panel de instrumentos: la protección antirreflejos para la pantalla de 6,5 pulgadas reduce los molestos reflejos de luz, mientras que los protectores de pantalla para la pantalla de conectividad protegen su superficie de forma duradera contra el desgaste y los daños.
Abordamos las necesidades de comunicación y navegación con el soporte Quiklox en combinación con la funda Quiklox y un cable de carga. Integra el smartphone de forma impecable en el vehículo, manteniéndolo seguro en su posición y garantizando el suministro de energía, ya sea en posición vertical u horizontal. También prestamos especial atención a las soluciones de asientos personalizados: la modificación del asiento para conductor y acompañante combina materiales de alta calidad (diferentes tipos de piel, pespuntes, costuras dobles y logotipos) con líneas claras, garantizando una sensación de armonía en trayectos largos.
&amp;nbsp;
Detalles individuales con impacto

Además de la función y el confort, los detalles específicos definen el carácter de una moto. La tapa del eje de la rueda con emblema aporta un toque distintivo y combina la mejora estética con un beneficio funcional adicional, ya que el mayor flujo de aire, gracias a los orificios, influye positivamente en la refrigeración. Los contrapesos de acero inoxidable ayudan a optimizar aún más el aspecto de la moto sin alterar sus proporciones.
En la zona del manillar, el tapón de la tija garantiza un acabado limpio y se integra discretamente en la imagen general. Como complemento, el tapón de aceite añade un pequeño pero efectivo acento que subraya la atención al detalle de la conversión.
Para lograr una línea clara en la parte trasera, se utiliza el soporte de matrícula variable, que puede ajustarse de forma flexible. Las tapas para los tubos abiertos del soporte del motor aseguran que incluso las zonas anteriormente abiertas se integren armoniosamente.
La apariencia se completa con las tiras rojas para las llantas y el juego de adhesivos decorativos. Estos resaltan específicamente líneas y superficies, otorgando a la BMW R1300RS una presencia visual propia sin eclipsar el diseño original.
&amp;nbsp;
Una conversión con una línea clara

Todo empieza con la idea de darle a una motocicleta una historia inconfundible, y ahí es exactamente donde se cierra el círculo. Con las soluciones de Hornig, la BMW R1300RS no solo evoluciona, sino que se redefine en todo su impacto. Cada detalle contribuye a lo que hemos buscado desde el principio: una motocicleta armoniosa en sí misma y cuyo carácter se perciba en cada línea.
Así se crea una experiencia de conducción que no solo convence por su función, sino que también transmite un mensaje visual claro: individual, bien pensada y con una firma que se reconoce de inmediato.


Aquí podrás encontrar todos los productos utilizados para esta conversión:

Protectores para horquillas
Protección para el enfriador
Claxon Wolo Very Loud
Extensión de la palanca de cambios
Ampliación pata de cabra
Tornillos negros
Cubierta central para rueda trasera
Protector de cardán
Contrapesos de acero
Tapadera central superior
Tapón para depósito de aceite
Soporte ajustable de acero inoxidable para matrícula
Cubiertas para marco para soporte del motor
Cintas para rines
Conjunto de adhesivos decorativos
Protección contra reflejos para display Connectivity
Película protectora para display Connectivity
Soporte Quiklox
Funda para móvil Quiklox Armor Hard Case
Cable de carga
Soportes de montaje para faros adicionales
Luces de LED adicionales
Mini abrazadera
Conversión de asiento







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            <pubDate>Thu, 23 Apr 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=585--Conversin-BMW-R1300RS-por-Hornig</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=585--Conversin-BMW-R1300RS-por-Hornig</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Parabrisas Touring para BMW R1300RT</title>
            <description><![CDATA[Para conducciones de larga distancia, la serie Touring fue introducida para minimizar al maximo la fuerza del viento. Estas cupulas levantan el paso del viento en varios centimetros, en relacion a la cupula original, permitiendo que el conductor mantenga una posicion mas comoda y confortable conduciendo la motocicleta. La sección central del parabrisas, optimizada aerodinámicamente, reduce las turbulencias y proporciona una mejor protección contra el viento. Un deflector superior integrado desvía el flujo de aire hacia arriba, reduciendo la presión especialmente en la zona de la cabeza y las orejas del motorista. Un canal de aire y la abertura central también reducen significativamente el ruido del viento a altas velocidades. Las secciones laterales e inferiores del parabrisas están perfectamente adaptadas a la parte frontal de la BMW R1300RT, mejorando la protección lateral y garantizando al mismo tiempo una integración fluida y armoniosa en el diseño general del vehículo.
Alto x ancho: 755 x 745 mm



Parabrisas Touring para BMW R1300RT
194,99 Euro cada uno (incl. IVA) más envío
Producto:
Parabrisas Touring para BMW R1300RT






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            <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=584--Parabrisas-Touring</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=584--Parabrisas-Touring</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Conversión BMW R1300R por Hornig Más carácter. Más control. Más R1300R.</title>
            <description><![CDATA[





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Con componentes seleccionados, transformamos la BMW R1300R en una roadster que combina a la perfección seguridad, confort e individualidad.
La BMW R1300R ya destaca de serie por su potente carácter roadster, su tecnología de vanguardia y la inconfundible dinámica del motor bóxer. Pero en Hornig, la vemos principalmente como una cosa: la base perfecta para sacar aún más partido a esta motocicleta. Con componentes cuidadosamente seleccionados, refinamos la máquina paso a paso: para un mayor control en la conducción diaria, más confort en los viajes largos y una presencia aún más llamativa en la carretera.
Nuestro objetivo está claro: afilar aún más la personalidad de la BMW R1300R. A través de soluciones de protección inteligentes, complementos prácticos para el turismo y el uso diario, así como acentos de diseño de alta calidad, se crea una roadster que impresiona funcionalmente a la vez que muestra su individualidad con más fuerza que nunca. De este modo, una motocicleta que ya de por sí es impresionante se convierte en una máquina con aún más carácter.
&amp;nbsp;
Soluciones de protección para la técnica y la estructura

Un aspecto importante de nuestra transformación es la protección de los componentes sensibles. Los topes anticaída para los extremos de la horquilla consisten en elementos de plástico fabricados con precisión combinados con un soporte de aluminio anodizado. Esta construcción ayuda a reducir significativamente los posibles daños en la zona de la horquilla en caso de caída.
El área del motor también recibe protección adicional. Nuestras defensas de motor están desarrolladas especialmente para la BMW R1300R y están fabricadas en acero robusto con recubrimiento de polvo negro en acabado satinado. Se integran armoniosamente en las líneas del motor bóxer y distribuyen uniformemente las fuerzas que se producen en caso de emergencia. Prácticas para el día a día: no es necesario desmontarlas para los trabajos de mantenimiento habituales y se montan directamente en los puntos de fijación originales.
Además, las almohadillas de plástico para las defensas proporcionan una protección extra a las propias barras contra la abrasión o los daños. Al mismo tiempo, añaden un sutil acento visual y son fáciles de instalar.
El radiador también se beneficia de una protección extra. El protector de radiador cuenta con un bastidor de construcción robusta que evita vibraciones o aleteos. Una tecnología especial de unión a alta presión crea una conexión excepcionalmente fuerte entre la rejilla y el bastidor: una protección duradera con un aspecto deportivo.
&amp;nbsp;
Más seguridad en el tráfico vial

Una buena visibilidad en el tráfico es crucial. El claxon Wolo Very Loud produce una presión sonora de 115 decibelios a un metro de distancia, garantizando una señal acústica clara. Gracias a su diseño compacto, este claxon puede integrarse fácilmente en la motocicleta.
Nuestro kit de faros auxiliares LED proporciona visibilidad adicional. La moderna tecnología LED permite una iluminación intensa por la noche, mientras que durante el día se aumenta significativamente la presencia de la motocicleta para otros usuarios de la carretera. El amplio haz de luz también cubre el borde de la calzada. Los chips LED de alta calidad y la carcasa de aluminio garantizan una larga vida útil. Gracias a su construcción sellada, los faros cumplen la norma de impermeabilidad IP67.
Una visión trasera clara también contribuye a la seguridad. Nuestras extensiones para espejos desplazan los espejos retrovisores un poco más hacia fuera, ampliando el campo de visión y reduciendo la cantidad de hombros del piloto visibles en el espejo.
Además, los protectores de manos aumentan el confort de conducción con temperaturas frescas o lluvia. Protegen las manos del viento y la humedad, ayudando al piloto a mantenerse concentrado y relajado incluso en condiciones climáticas cambiantes.
&amp;nbsp;
Idoneidad para el día a día y facilidad de uso

El manejo de la máquina también puede optimizarse. La extensión de la palanca de cambios de aluminio amplía la superficie de contacto de la palanca, mejorando el agarre durante el cambio. Al mismo tiempo, crea un complemento de aspecto deportivo en los mandos de los pies.
Al estacionar la motocicleta, la ampliación de la pata de cabra proporciona mucha más estabilidad. Gracias al aumento de la superficie de apoyo, la máquina se mantiene más segura incluso en terrenos blandos o irregulares. Este componente está fabricado en aluminio mecanizado por CNC con una superficie anodizada en negro.
Para los trabajos de mantenimiento o periodos prolongados de inactividad, el caballete central es un complemento especialmente práctico. Impresiona por su ajuste preciso, su gran estabilidad y su apoyo fiable, siendo ideal, por ejemplo, para las tareas de cuidado.
Quienes recorren distancias más largas también se benefician de la bolsa de depósito termoformada TANKLOCK de 15 litros, junto con el anclaje de depósito correspondiente. Los elementos reflectantes aumentan la visibilidad, mientras que una funda para la lluvia, un compartimento transparente para el smartphone y las cremalleras bloqueables aumentan significativamente la utilidad práctica en la vida diaria y en los viajes.
&amp;nbsp;
Pequeños detalles para un aspecto de alta calidad

Muchos pequeños componentes contribuyen a refinar aún más el carácter de la BMW R1300R. Los contrapesos de manillar de acero inoxidable combinan un diseño elegante con una masa funcional para reducir las vibraciones sin cambiar la anchura total de la motocicleta. Un detalle elegante en la zona del salpicadero es la tapa de la tija de dirección de aluminio con emblema. Proporciona una cubierta de alta calidad para la cabeza de la dirección y se fija de forma segura mediante una junta tórica. El tapón de aceite de aluminio anodizado en plata sustituye a la pieza de serie por una variante visualmente sofisticada que puede abrirse con una herramienta Torx. Otros acentos visuales los ponen las cubiertas para los tubos abiertos del soporte del motor, que se montan en el lateral detrás del cilindro, así como la tapa del eje del basculante, que cierra limpiamente la zona de la transmisión por cardán. Un detalle especial es también la tapa del eje de la rueda con emblema. Además de su efecto decorativo, la disposición especial de los orificios puede influir positivamente en el flujo de aire en la zona correspondiente.
Los adhesivos para el borde de la llanta en amarillo neón con la denominación del modelo R1300R también aseguran una apariencia llamativa. Esto se complementa con el juego de adhesivos decorativos, diseñado especialmente para ambos lados del vehículo y que enfatiza las líneas de la motocicleta.
Un punto destacado en cuanto a individualización es nuestra modificación del asiento. Para la modificación del asiento del conductor, utilizamos una doble costura de alta calidad combinada con la inscripción &quot;R&quot;, creando un aspecto deportivo y elegante. La modificación del asiento del acompañante también adopta coherentemente este diseño y se ejecuta igualmente con una doble costura precisa e inscripciones en ambos lados. Este concepto se completa con la refinada parte central del depósito que, tapizada de nuevo con elementos acolchados, doble costura e inscripción a juego, redondea armoniosamente la imagen de conjunto. El resultado es un diseño coherente y sofisticado, y una combinación perfecta de estilo y deportividad.
El remate en la zona trasera lo pone el soporte de matrícula variable de acero inoxidable, que puede ajustarse en anchura y altura.
&amp;nbsp;
Protección para la moderna pantalla Connectivity

También hemos tenido en cuenta el cuadro de mandos digital de la BMW R1300R. El parasol para la pantalla de 6,5 pulgadas reduce los molestos reflejos en caso de luz solar directa y mejora así la legibilidad del instrumento. El componente está fabricado en plástico resistente a los rayos UV y está diseñado para un uso a largo plazo. Además, nuestras láminas protectoras de pantalla garantizan que la superficie de la pantalla permanezca protegida contra arañazos o daños.
&amp;nbsp;
La Hornig BMW R1300R: una roadster con personalidad

Con esta transformación mostramos cómo la BMW R1300R puede evolucionar de forma específica. Mediante la combinación de componentes de protección, materiales de alta calidad, soluciones de confort inteligentes y elementos de diseño individuales, nace una motocicleta que no solo convence funcionalmente, sino que también marca una clara declaración visual. Al final, tenemos una BMW R1300R que ofrece sensiblemente más control en la conducción diaria, amplía aún más su confort en las largas distancias y, al mismo tiempo, irradia una personalidad aún más fuerte. Es exactamente este equilibrio entre técnica, seguridad y diseño lo que caracteriza nuestra transformación y muestra cómo una roadster potente se convierte en una motocicleta con aún más carácter.


Aquí podrás encontrar todos los productos utilizados para esta conversión:

Protectores para horquillas
Protección para el enfriador
Defensas para motor
Protección para defensas
Claxon Wolo Very Loud
Extension para palanca de cambios
Ampliación pata de cabra
Cubierta central para rueda trasera
Cubierta para pivote del eje
Extensiones para espejo
Contrapesos de acero
Soporte ajustable de acero inoxidable para matrícula
Tapadera central superior
Tapón para deposito de aceite
Cubiertas para marco - Soporte del motor
Caballete central
Protector para manos
Luces de LED adicionales
Mini abrazadera
Protección contra reflejos para display Connectivity
Película protectora para display - display Connectivity
Cintas para rines
Conjunto de adhesivos decorativos
Soporte para bolsa sobredepósito
Bolsa sobredepósito
Conversión de asiento
Cubrir la parte central del tanque







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            <pubDate>Fri, 27 Mar 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=583--Conversin-BMW-R1300R-por-Hornig</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=583--Conversin-BMW-R1300R-por-Hornig</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Adaptador para fijación manillar tubular para BMW R1300RT &amp; R1300RS</title>
            <description><![CDATA[Con este adaptador, los artículos que tienen una abrazadera de manillar tubular de 22mm se pueden sujetar de forma segura a la motocicleta. El adaptador se atornilla al manillar desde el interior. El extremo de 22mm de grosor del adaptador sirve como soporte para una abrazadera de manillar. Esto se puede utilizar, por ejemplo, para sujetar de forma segura nuestros distintos soportes para smartphones.
Material: aluminio anodizado
Incluye tornillo de montaje.
Fácil de montar reemplazando el tornillo de fijación M10.



Soportes de montaje para faros adicionales para BMW R1300RT &amp; R1300RS
39,90 Euro cada uno (incl. IVA) más envío
Producto:
Soportes de montaje para faros adicionales para BMW R1300RT &amp; R1300RS






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            <pubDate>Thu, 19 Mar 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
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            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=582--Adaptador-para-fijacin-manillar-tubular</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Cambio de bujías en un motor bóxer DOHC de BMW en una motocicleta BMW</title>
            <description><![CDATA[¡Hola a todos! Bienvenidos a Hornig. Hoy nos centramos en el motor bóxer: las bujías.
&amp;nbsp;
Necesitarán: Bujías nuevas, la llave para bujías adecuada y, muy importante, nuestro extractor de bobinas de encendido. También necesitarán una llave dinamométrica y alicates.
&amp;nbsp;
Cambiar las bujías es crucial para el buen funcionamiento y el rendimiento de su BMW. Antes de empezar, el consejo más importante: ¡El motor debe estar frío o tibio!
&amp;nbsp;
Cuando el motor está caliente, se expande, lo que dificulta o incluso imposibilita cambiar las bujías sin dañarlas. ¡La seguridad es lo primero!
&amp;nbsp;
Empecemos con la bujía principal. Primero, retira la tapa de la bobina de encendido y desconecta el cable.
&amp;nbsp;
Para retirar la bobina de encendido con mayor facilidad y sin dañarla, utiliza nuestro extractor de bobinas de encendido junto con unos alicates. Esto te permitirá retirar la bobina de forma limpia y segura.
&amp;nbsp;
La bujía ya está expuesta. Toma la llave para bujías y aflójala con cuidado. Luego, retírala con cuidado con unos alicates.
&amp;nbsp;
Ahora, la bujía secundaria. Para acceder a ella, primero debes retirar la tapa de la culata y luego el cable de encendido.
&amp;nbsp;
La bujía secundaria se retira del mismo modo que la principal: aflójala y extráela con cuidado.
&amp;nbsp;
Ahora es el momento de instalar las bujías nuevas. Insértalas con cuidado, ¡nunca en ángulo!, y apriétalas al par correcto.
&amp;nbsp;
La bujía secundaria se retira del mismo modo que la principal: aflójala y extráela con cuidado. Una vez que todo esté seguro, se reinstalan las piezas del carenado, el cable de encendido y la tapa de la bobina de encendido en orden inverso.
&amp;nbsp;
¡Listo! Tu motor bóxer ya está listo para miles de kilómetros más. Por supuesto, encontrarás las herramientas y bujías adecuadas en nuestra tienda.
&amp;nbsp;
¿Tienes alguna pregunta? Déjala en los comentarios y visita nuestra tienda para obtener más consejos de bricolaje y accesorios de alta calidad. ¡Saludos! ¡Nos vemos en el próximo video!
&amp;nbsp;
Enlace a bujías: https://www.hornig.es/Search.html?q=Buj%C3%ADas+
Enlace al extractor de bobinas de encendido: https://www.hornig.es/Search.html?q=extractor+de+bobina+]]></description>
            <pubDate>Mon, 16 Mar 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=581--Cambio-de-bujas-en-un-motor-bxer-DOHC-de-BMW</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=581--Cambio-de-bujas-en-un-motor-bxer-DOHC-de-BMW</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Conversión BMW R1300RT por Hornig La experiencia touring se une al confort sin concesiones</title>
            <description><![CDATA[





&amp;nbsp;





El lema &quot;La experiencia touring se une al confort sin concesiones&quot; resume perfectamente en qué convierte nuestra transformación profesional a la BMW R1300RT: una motocicleta que recorre largas distancias con aún más seguridad, ofrece mayor protección en el uso diario y, al mismo tiempo, adquiere una firma inconfundible gracias a detalles exclusivos. Con nuestros accesorios de alta calidad, se crea una máquina touring que combina confort, protección e individualidad en un conjunto armonioso.
&amp;nbsp;
Todo comienza en el área del confort: la extensión de la palanca de cambios garantiza que el pie tenga una superficie de apoyo notablemente mayor, haciendo que los cambios de marcha sean significativamente más seguros y agradables, lo que se traduce en una conducción más relajada especialmente en rutas largas. Al mismo tiempo, el aspecto se vuelve más deportivo, aportando a la BMW R1300RT un toque extra de dinamismo. Incluso al aparcar, la ventaja de nuestros accesorios se nota de inmediato. La extensión de la pata de cabra amplía considerablemente la superficie de apoyo y garantiza que la BMW R1300RT se mantenga mucho más estable incluso sobre terreno suelto o superficies irregulares. La solución de aluminio mecanizada con precisión se integra armoniosamente en el conjunto, se instala rápidamente y mejora notablemente la practicidad diaria. Para una postura de conducción relajada en viajes largos, también se ha optimizado la zona del manillar. Los contrapesos de manillar de acero inoxidable combinan un aspecto elegante con un valor funcional añadido sin modificar la anchura de la motocicleta. En combinación con el elevador de manillar, que eleva el manillar 35 milímetros, se consigue una posición de conducción considerablemente más ergonómica. Se reducen las cargas en hombros y muñecas, mientras que el control sobre la BMW R1300RT mejora notablemente – una ganancia de confort que convence en cada ruta. Para garantizar que el moderno equipamiento touring de la BMW R1300RT también pueda aprovecharse de forma óptima desde el punto de vista técnico, la motocicleta se ha complementado con soluciones electrónicas prácticas. La base de carga Wireless Charger encaja perfectamente en el pequeño compartimento de almacenamiento y permite cargar el smartphone de forma inalámbrica simplemente colocándolo encima. Con hasta 15 vatios de potencia de carga, el dispositivo se mantiene alimentado de manera fiable sin molestos cables colgando en la zona del cockpit. Como la electrónica de carga está integrada en el cable USB, la base no se calienta durante el proceso de carga. Además, el soporte GPS perfectamente ajustado garantiza que el dispositivo de navegación pueda colocarse o retirarse rápidamente – sin vibraciones y con una legibilidad óptima de la pantalla incluso a velocidades más altas.
&amp;nbsp;
Junto al confort, nuestra transformación de la BMW R1300RT sitúa claramente el tema de la seguridad en el centro. Los componentes especialmente sensibles se benefician de una protección específica. La robusta protección del radiador protege de forma fiable el radiador contra impactos de piedras y suciedad sin producir vibraciones. Esto es posible gracias a un marco resistente y a una tecnología adhesiva de alta presión de gran calidad que une permanentemente la protección y el marco. Además de su función protectora, también aporta una mejora visual en la parte frontal. Para una protección adicional en caso de vuelcos o caídas menores, utilizamos los protectores anticaída para los extremos de la horquilla. Esto protege eficazmente la horquilla contra daños. La visibilidad clara de información importante también desempeña un papel crucial en la seguridad de conducción. El protector antirreflejos de alta calidad mejora significativamente la legibilidad de la pantalla de conectividad, especialmente con el sol bajo. Además, las láminas protectoras para pantalla evitan arañazos y daños durante el uso diario, garantizando que la pantalla de la BMW R1300RT se mantenga claramente legible a largo plazo. Otro enfoque clave de esta transformación es la mejora de la visibilidad para otros usuarios de la vía: el set de 4 piezas de láminas reflectantes para las maletas laterales originales incrementa notablemente el efecto de señalización y garantiza que la BMW R1300RT sea reconocida mucho más rápido en el tráfico. Especialmente al anochecer, bajo la lluvia o en condiciones de poca luz, esto mejora de forma perceptible la seguridad pasiva. Cuando se trata de visibilidad activa y de ser visto, los faros auxiliares LED, montados en un soporte fabricado especialmente, ofrecen una solución especialmente eficaz. La moderna tecnología LED proporciona una iluminación extremadamente brillante de la carretera por la noche y al mismo tiempo mejora la visibilidad de la motocicleta durante el día. El haz de luz extra ancho también ilumina el borde de la carretera, lo que supone una clara ventaja de seguridad especialmente en carreteras rurales. Chips LED de alto rendimiento, una carcasa robusta de aluminio y un montaje resistente garantizan durabilidad y calidad.&amp;nbsp;
Además del confort y la protección, una motocicleta touring premium como la BMW R1300RT naturalmente también merece un toque personal de estilo: ofrecemos numerosas opciones para refinar visualmente la moto y darle una apariencia más exclusiva. Un ejemplo es la cubierta para el perno del cojinete. Proporciona un acabado limpio en la transmisión por cardán y mejora notablemente la impresión de alta calidad. Otro detalle elegante es la cubierta del eje de la rueda con emblema. No solo crea una clara declaración visual, sino que también aporta una ventaja funcional. La disposición especial de los orificios genera un mayor flujo de aire, lo que favorece positivamente la refrigeración. Precisamente esta combinación de diseño y utilidad es lo que hace que nuestros productos para la BMW R1300RT sean tan atractivos. También se pueden encontrar detalles de alta calidad con un efecto claro en la zona del cockpit. La tapa cubierta del bloqueo de la dirección de aluminio anodizado en plata se integra perfectamente en el diseño de la motocicleta gracias a su estructura de superficie mate. El emblema Hornig colocado en el centro proporciona una mejora sutil pero efectiva. Gracias a su alta dureza superficial y excelente resistencia a la corrosión, este componente no solo resulta visualmente impresionante, sino que también está diseñado para un uso prolongado. Una junta tórica garantiza un ajuste seguro durante la instalación y sella de forma fiable contra el polvo y la humedad al mismo tiempo. Un verdadero punto de atracción en cuanto a individualidad es la elaborada modificación del asiento. La modificación del asiento del conductor utiliza diferentes tipos de cuero, doble costura y el logotipo “RT”. La modificación del asiento del pasajero también se realiza con distintos tipos de cuero, acolchados, doble costura y letras a la izquierda y a la derecha. El acabado se completa con la modificación del acolchado del respaldo, que a su vez incluye varios tipos de cuero, acolchados y doble costura. El resultado es un aspecto artesanal de alta calidad que combina perfectamente individualidad y carácter touring. Las líneas de diseño deportivo también se destacan deliberadamente. El set de adhesivos decorativos rojo fue desarrollado con precisión para el lado izquierdo y derecho de la BMW R1300RT y garantiza que las formas y contornos de la motocicleta resalten aún más. Además, los adhesivos para el borde de la llanta en blanco y rojo aportan llamativos acentos de color que completan el aspecto general y finalizan la individualidad con estilo. 
&amp;nbsp;
Con este concepto integral demostramos cómo la BMW R1300RT puede desarrollarse aún más de manera específica y de alta calidad. Mediante mejoras ergonómicas, componentes de protección bien diseñados y elementos de diseño exclusivos, se crea una “nueva” R1300RT con un rendimiento touring mejorado combinado con confort y seguridad sin concesiones.


Aquí podrás encontrar todos los productos utilizados para esta conversión:

Extension para palanca de cambios
Ampliación pata de cabra
Cubierta para pivote del eje
Cubierta central para rueda trasera
Contrapesos de acero
Tapadera central superior
Protección para el enfriador
Protectores para horquillas
Plataforma de carga inalámbrica
Protección contra reflejos para display de conectividad
Película Reflejante
Conjunto de adhesivos decorativos
Soporte para GPS (barra de montaje)
Soporte para GPS (bloque de montaje)
Cubierta del panel de instrumentos
Soportes de montaje para faros adicionales
Luces de LED Adicionales
Mini abrazadera W4 acero inoxidable
Cintas para rines
Elevador para manillar
Película protectora para display – Display Connectivity
Conversión de asiento







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            <pubDate>Thu, 26 Feb 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=580--Conversin-BMW-R1300RT-por-Hornig</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=580--Conversin-BMW-R1300RT-por-Hornig</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Soportes de montaje para faros adicionales para BMW R1300R &amp; R1300RS</title>
            <description><![CDATA[Nuestro kit de faros delanteros auxiliares LED (que incluye montaje de barra de protección de 23-25 mm, mazo de cables especial) asegura una iluminación clara por la noche gracias a la tecnología LED más reciente. Durante el día, garantiza una mayor seguridad al mejorar la visibilidad de la motocicleta para otros usuarios de la carretera. El borde de la carretera también estará iluminado por el haz de luz extra ancho.

Para un montaje seguro en la BMW R1300R y R1300RS sin defensas, utiliza nuestro soporte especialmente diseñado.
Este soporte posiciona óptimamente los faros LED adicionales 0189262 y está disponible en plata o negro.



Soportes de montaje para faros adicionales para BMW R1300R &amp; R1300RS
139,90 / 149,90 Euro cada uno (incl. IVA) más envío
Producto:
Soportes de montaje para faros adicionales para BMW R1300RS
Soportes de montaje para faros adicionales para BMW R1300R







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            <pubDate>Thu, 19 Feb 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=579--Soportes-de-montaje-para-faros-adicionales</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=579--Soportes-de-montaje-para-faros-adicionales</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Cambio de líquido de frenos en una motocicleta BMW</title>
            <description><![CDATA[¡Hola a todos! Bienvenidos a un nuevo consejo de Hornig.
&amp;nbsp;
Hoy les mostraremos cómo cambiar fácilmente el líquido de frenos del depósito superior de su BMW. La seguridad es lo primero, por lo que este cambio es esencial para un buen rendimiento de frenado.
Necesitarán: Líquido de frenos nuevo; como siempre, encontrarán nuestra opción de alta calidad en nuestra tienda, a través del enlace de la descripción.
También necesitarán una jeringa, un recipiente vacío, una llave adecuada para el tornillo de purga, un destornillador para el tapón del depósito y un paño limpio.
Antes de empezar, ajusten el manillar para que el depósito de líquido de frenos esté nivelado. Muy importante: Coloquen un paño debajo del depósito. El líquido de frenos es corrosivo y puede dañar la pintura.
Ahora abrimos el tapón. El tapón original del depósito suele indicar la norma de líquido de frenos requerida, por ejemplo, DOT 4 o DOT 5. ¡Asegúrate de usar la norma correcta!
Ahora retira el líquido de frenos viejo, a menudo oscuro. La mejor manera de hacerlo es con cuidado con una jeringa. Vierte el líquido viejo directamente en un recipiente vacío y etiquetado para desecharlo posteriormente.
Llena el depósito con el líquido de frenos nuevo. Y ahora, el paso más importante: purgar los frenos.
&amp;nbsp;
Primer paso: Bombea la maneta de freno varias veces hasta que sientas una presión firme.
Segundo paso: Mantén la maneta de freno presionada.
Tercer paso: Abre ligeramente el tornillo de purga en la parte inferior de la pinza de freno. La maneta de freno se moverá completamente hasta el puño.
Cuarto paso: ¡Cierra el tornillo inmediatamente! Solo entonces suelta la maneta de freno.
&amp;nbsp;
Repite este proceso hasta que solo salga líquido de frenos nuevo y transparente de todo el sistema. Revisa constantemente el depósito superior y rellena con líquido nuevo según sea necesario para evitar la entrada de aire en el sistema.
¡Precaución! Si su BMW tiene dos pinzas de freno, debe repetir todo el proceso en el otro lado.
&amp;nbsp;
Una vez que todo esté limpio y tenga la sensación de frenado deseada, el cambio estará completo. Limpie bien la tapa y la junta de goma y déjelas secar por completo. Si la junta está húmeda, pueden producirse fugas más adelante.
En Hornig, damos la máxima importancia a la calidad del producto, la precisión de ajuste y la durabilidad. Esta es nuestra promesa: garantizar que conserve el máximo valor y valore su motocicleta BMW.
&amp;nbsp;
Recuerde: El mejor líquido de frenos es inútil sin el mantenimiento adecuado y los accesorios adecuados. ¡Visite nuestra tienda y compre lo que le hará feliz a su BMW!
Si este video le resultó útil, ¡regálenos un &quot;me gusta&quot; y suscríbase al canal para obtener más consejos de bricolaje! ¡Nos vemos en el próximo video!
&amp;nbsp;
En Hornig, damos la máxima importancia a la calidad del producto, la precisión de ajuste y la durabilidad.
&amp;nbsp;
Enlace al producto: https://www.hornig.es/Search.html?q=S.PFB+550]]></description>
            <pubDate>Mon, 09 Feb 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=578--Cambio-de-lquido-de-frenos</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=578--Cambio-de-lquido-de-frenos</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Cambio de aceite del cardán en una motocicleta BMW</title>
            <description><![CDATA[¡Hola a todos!
&amp;nbsp;
Bienvenidos a un nuevo consejo de Hornig para aficionados al bricolaje. Hoy nos centramos en la longevidad de la transmisión: cambiar el aceite de la transmisión final.
&amp;nbsp;
Primero, nos preparamos para el vaciado. Coloque un recipiente vacío debajo del tapón de vaciado. Asegúrese de que el recipiente sea lo suficientemente grande como para contener todo el aceite y de que el aceite usado se deseche correctamente más adelante.
&amp;nbsp;
Afloje el tapón de vaciado inferior y deje que el aceite usado de la transmisión final se drene por completo. Idealmente, debe estar aún caliente, ya que así se drenará más fácil y completamente.
&amp;nbsp;
Mientras gotea el aceite restante, nos encargaremos del tapón de vaciado. Consejo: Muchos tapones de vaciado tienen un imán en el interior. Límpielo bien para eliminar cualquier viruta metálica.
&amp;nbsp;
Ahora, para el cambio de la junta: ¡Asegúrese de cambiar la junta tórica del tapón de vaciado por una nueva! Para facilitar la instalación y un ajuste perfecto, puede engrasar ligeramente la junta tórica.
&amp;nbsp;
A continuación, retire el tapón de llenado superior. Límpielo también y colóquele una arandela de cobre nueva.
&amp;nbsp;
Una vez drenado todo el aceite usado, vuelva a colocar el tapón de drenaje y apriételo al par especificado por el fabricante.
&amp;nbsp;
Ahora, para el llenado: Llene el nuevo aceite para transmisión final con una jeringa o un dispositivo especial para el llenado de aceite. Preste mucha atención a la viscosidad especificada por el fabricante y, muy importante, a la cantidad exacta.
&amp;nbsp;
Llene la transmisión final con la cantidad correcta a través de la abertura superior.
&amp;nbsp;
Una vez alcanzado el nivel de llenado correcto, limpie la abertura e instale el tapón de llenado con la arandela de cobre nueva.
&amp;nbsp;
¡Listo! Con este sencillo paso, garantizará la máxima conservación del valor y un funcionamiento suave de su BMW. Puede encontrar todos los sellos y aceites necesarios de la más alta calidad en nuestra tienda Hornig. Si este video le resultó útil, denos un &quot;me gusta&quot; y suscríbase al canal. ¡Nos vemos en el próximo video!
&amp;nbsp;
Enlace al producto: https://www.hornig.es/Search.html?q=10038325]]></description>
            <pubDate>Mon, 26 Jan 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=577--Cambio-de-aceite-del-cardn</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=577--Cambio-de-aceite-del-cardn</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>25 Años de Accesorios para Motocicletas Hornig De inicios modestos a un actor global en el mercado</title>
            <description><![CDATA[¡Este año celebramos ya nuestro 25º aniversario de empresa!

Desde nuestra fundación, han sucedido muchas cosas. Todo comenzó en 2001, cuando nuestro fundador, Helmut Hornig, desarrolló el primer tapón de aceite a prueba de robos, sentando así las bases de nuestra empresa. La idea surgió durante un viaje en moto por Italia: personas desconocidas habían desenroscado el tapón de aceite de su BMW y se lo habían llevado como souvenir. Como un cuello de llenado de aceite abierto puede causar graves daños al motor si otros líquidos o suciedad se mezclan con el aceite, el ingeniero mecánico desarrolló de vuelta en casa una solución segura: un tapón de aceite que solo puede retirarse con una llave Allen. Esta innovación satisfizo perfectamente las necesidades de muchos motociclistas de BMW, y el tapón de aceite se convirtió en un éxito de ventas.

Inicialmente ubicados en las cada vez más reducidas instalaciones de Ritzenried, en 2010 decidimos trasladarnos a un nuevo edificio de empresa más grande en Cham. Allí, nuestro catálogo de productos creció de manera continua y ahora incluye más de 4.000 accesorios especialmente desarrollados para motocicletas BMW. Nuestro portafolio se expande constantemente, lo que nos permite equipar tanto modelos antiguos como las últimas motocicletas BMW con productos innovadores y de alta calidad. Varias veces al año, mejoramos los modelos actuales de BMW con accesorios de nuestra propia gama, ofreciendo mayor seguridad, más comodidad de conducción y un aspecto individual distintivo. Además, nos dedicamos siempre que es posible a proyectos especiales: transformamos motocicletas antiguas en modernas scramblers retro que garantizan llamar la atención. Estas construcciones personalizadas se pueden admirar en línea, en nuestro showroom en Cham o en ferias. Los aficionados a las motocicletas BMW también pueden esperar grandes novedades en 2026: nuestras elaboradas personalizaciones de las nuevas BMW R1300RT, R1300R y R1300RS ya están listas para ser presentadas en detalle.





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Nuestra tienda online galardonada, premiada con distinciones como el Website and Usability Award, invita a los entusiastas de las motocicletas BMW a explorarla a fondo. Los clientes pueden encontrar accesorios perfectamente adaptados a su modelo de motocicleta. Si surgen preguntas o sugerencias, nuestro equipo de servicio, experto y competente, está disponible por correo electrónico, teléfono o, siempre que sea posible, de manera presencial en Cham. Para muchos productos, también ofrecemos vídeos de instalación que facilitan un montaje rápido y sencillo.

La combinación de alta calidad de los productos, un servicio al cliente confiable y nuestra pasión por las motocicletas BMW constituye la base de nuestro éxito. Para satisfacer la creciente demanda, en 2016 ampliamos nuestro edificio con estaciones de envío adicionales y duplicamos nuestra capacidad de almacenamiento, lo que nos permite entregar a clientes de todo el mundo aún más rápido. Visítenos en www.hornig.es y descubra nuestra gama de productos. ¡Seguramente, el accesorio perfecto para usted le está esperando!



Vídeo del 25º aniversario de la empresa:





Fotos de nuestro edificio y de algunas de nuestras transformaciones personalizadas:





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Vídeos de nuestras últimas personalizaciones:











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            <pubDate>Wed, 07 Jan 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
            <guid>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=576--25-Aos-de-Accesorios-para-Motocicletas-Hornig</guid>
            <link>https://www.hornig.es/Empresa.html?newsid=576--25-Aos-de-Accesorios-para-Motocicletas-Hornig</link>
            <category>News</category>
        </item>
                <item>
            <title>Cambio del filtro de aire en una motocicleta BMW</title>
            <description><![CDATA[¡Hola a todos! Bienvenidos a un nuevo consejo de Hornig para el bricolaje. Hoy nos encargamos del &quot;pulmón&quot; de tu motocicleta: cambiar el filtro de aire.

Un filtro de aire limpio es esencial para un rendimiento óptimo y un consumo eficiente de combustible. Si está obstruido, tu BMW sufrirá notablemente. Lo que necesitarás hoy: El nuevo filtro de aire de alta calidad de Hornig y las herramientas necesarias para desmontar el carenado, normalmente llaves Torx o Allen.

Para acceder al filtro, en la mayoría de los modelos de BMW, necesitamos dejar expuestas algunas piezas. Primero desmontaremos los asientos y luego el carenado del depósito. Ten cuidado de no dañar los clips ni la pintura.

Importante: Dependiendo del modelo de BMW, el filtro de aire puede estar ubicado en un lugar diferente, por ejemplo, debajo del depósito o en el lateral. Pero no te preocupes: ¡el procedimiento para cambiarlo es siempre el mismo!

La caja del filtro de aire se encuentra ahora debajo del carenado del depósito. Abra los pestillos o tornillos correspondientes.

Retire el filtro de aire viejo y sucio. Verá inmediatamente cuánto polvo y suciedad ha acumulado con el tiempo.

Paso muy importante: Antes de instalar el filtro nuevo, limpie a fondo la caja del filtro de aire. Elimine el polvo, la arena, las hojas u otros contaminantes. Una aspiradora o un paño limpio bastarán.

Ahora instale el filtro de aire nuevo. Asegúrese de que esté correctamente colocado para que selle bien y no entre aire sin filtrar en el motor.

El reemplazo está completo. Ahora volvemos a montar todas las piezas del carenado en orden inverso. Asegúrese de apretar todos los tornillos y clips correctamente para que no vibre en su próxima salida.

Consejo: Puede encontrar el filtro adecuado para su modelo, con la máxima calidad y un ajuste perfecto, en nuestra tienda.

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Enlace al filtro de aire: https://www.hornig.es/Search.html?q=Filtro+de+aire]]></description>
            <pubDate>Mon, 05 Jan 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
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